


El Astillero Báltico OJSC ( Baltiysky Zavod , anteriormente Astillero 189 que lleva el nombre de Grigoriy Ordzhonikidze ) ( ruso : Балтийский завод имени С. Орджонидкидзе ) es uno de los astilleros más antiguos de Rusia y hoy forma parte de United Shipbuilding Corporation .
Se encuentra en San Petersburgo, en la parte sudoeste de la isla Vasilievsky . Es uno de los tres astilleros activos en San Petersburgo. Junto con el Astillero del Almirantazgo, ha sido responsable de la construcción de muchos acorazados imperiales rusos , así como rompehielos de propulsión nuclear soviéticos . Actualmente se especializa en buques mercantes, mientras que el astillero del Almirantazgo se especializa en submarinos diésel-eléctricos . Además, es responsable de la construcción de centrales nucleares flotantes rusas .
Historia
El astillero fue fundado en 1856 por el comerciante de San Petersburgo M. Carr y el escocés Murdoch L. MacPherson. Posteriormente se convirtió en el astillero Carr and MacPherson . [2] En 1864 construyó dos monitores de la clase Uragan . [2] En 1874 el astillero fue vendido al príncipe Ochtomski. [2]
En 1934, el astillero comenzó a trabajar en los tres prototipos del submarino de clase S , basados en un diseño alemán producido por la empresa holandesa Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw . Los soviéticos rebautizaron el astillero Zavod 189 como 'im. Sergo Ordzhonikidze ' el 30 de diciembre de 1936. [ cita requerida ]
En el momento del colapso del Inkombank de Vladimir Vinogradov durante la crisis financiera de 1998 , el Inkombank tenía una participación del 16% en Baltic Shipyard. [3] [4]
Siglo XXI
En la actualidad, el astillero fabrica buques de guerra, de carga de gran tonelaje y de clase hielo. [5] En 2021, emplea a más de 6000 personas y ha construido más de 600 buques. [6]
En 2011, el astillero pasó a estar bajo el control de JSC United Shipbuilding Corporation (USC) y su vicepresidente, Valery Venkov, asumió el puesto de director general. [5]

A mediados de la década de 2010, el astillero lanzó una serie de Proyecto 22220 , los rompehielos de propulsión nuclear más grandes y poderosos diseñados para garantizar la navegación durante todo el año en el Ártico occidental. [7] [8] En junio de 2016, se lanzó el rompehielos nuclear Arktika . El 22 de septiembre de 2017, se botó el Sibir . [9] [10] El 25 de mayo de 2019, el rompehielos ártico de propulsión nuclear Ural de 173 metros de largo tuvo su lanzamiento ceremonial. [11] La colocación técnica del cuarto buque, llamado Yakutia , tuvo lugar el 26 de mayo de 2020. [12]
Véase también
- MV Highlanders y MV Blue Puttees son transbordadores de Marine Atlantic construidos principalmente en este astillero y cuyo ensamblaje final se realiza en Fosen Mekaniske Verksteder (Astilleros Fosen) en Rissa, Noruega.
- Acorazado de la clase Peresvet
- Acorazado de la clase Borodino
- Crucero de batalla clase Borodino
- Acorazado de la clase Andrei Pervozvanny
- Acorazado de la clase Gangut
- Crucero de batalla clase Kronstadt
- Crucero de la clase Sverdlov
- Crucero de batalla ruso Petr Velikiy
- Rompehielos nuclear de clase Taimyr
- Submarino de la clase Dekabrist
- Baltijos Laivų Statykla en Lituania
- Rompehielos clase Arktika
- Astillero del Almirantazgo
- Severnaya Verf
- Central nuclear flotante rusa
Referencias
- ^ abcde "АО" Балтийский завод"".
- ^ abc Polmar, Norman; Noot, Jurrien (1991). "Astilleros de construcción de submarinos". Submarinos de las armadas rusa y soviética, 1718-1990 (Google Books) (edición ilustrada). Naval Institute Press. págs. 325– 326. ISBN 0-87021-570-1. Consultado el 5 de julio de 2009 .
- ^ Березанская, Елена (Berezanskaya, Elena); Евстигнеева, Елена (Evstigneeva, Elena); Козырев, Михаил (Kozyrev, Mikhail) (15 de mayo de 1999). "Все, что нажито непосильным трудом. Как delilili промышленный холдинг Инкомбанка. "Ведомости" провели расследование вывода промышленных активов из Инкомбанка после августовского кризиса 1998 г. Вот его результаты (см. также стр. А1). Банк - отдельно, заводы - "Todo lo que se adquiere con mucho esfuerzo" Cómo se dividió el holding industrial de Inkombank "Vedomosti" realizó una investigación sobre la retirada de activos industriales de Inkombank después de la crisis de agosto de 1998. He aquí los resultados (véase también la página A1) ). Bancos, por separado; fábricas, por separado]. Vedomosti (en ruso). Archivado desde el original el 17 de mayo de 2001. Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
{{cite news}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ "Таблица к статье "Все, что нажито непосильным трудом"" [Tabla del artículo "Todo lo que se adquiere con un trabajo agotador"]. Vedomosti (en ruso). 15 de mayo de 2001. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2001 . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
- ^ ab "USC se hace cargo de Baltic Shipyard, el director ejecutivo dimite". Port News. 2011-10-11 . Consultado el 2021-12-13 .
- ^ "El Astillero Báltico marca la carga exitosa de un dúo de tanques de protección en el rompehielos nuclear 22220 Yakutia". Noticias del puerto. 2021-10-26 . Consultado el 2021-12-13 .
- ^ "El rompehielos líder de la serie 22220 "Arktika" comienza las pruebas de aceptación". Noticias del puerto. 2021-11-24 . Consultado el 2021-12-13 .
- ^ Manaranche, M. (19 de noviembre de 2021). "El primer rompehielos nuclear ruso del proyecto 22220 comienza las pruebas en el mar". Noticias navales . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
- ^ "El rompehielos Sibir comienza las pruebas en el mar". World Nuclear News. 2021-11-18 . Consultado el 2021-12-13 .
- ^ Humpert, M. (4 de septiembre de 2017). "Nuevos rompehielos amplían aún más el acceso de Rusia al Ártico". High North News . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
- ^ "Botado el tercer buque de la clase LK-60Ya de ROSATOM en el astillero del Báltico". Rosatom. 25 de mayo de 2019. Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
- ^ "El Astillero Báltico comenzará a construir el tercer rompehielos nuclear del proyecto 22220". Noticias marítimas. 2020-05-15 . Consultado el 2021-12-13 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en ruso)
- Sitio web oficial (en inglés)
- Baltiysky Zavod JSC en la Federación de Científicos Americanos
- Iniciativa de los astilleros del Báltico sobre la amenaza nuclear
59°55′53″N 30°15′29″E / 59.93139, -30.25806