Empacadora 288

Bagger 288 (Excavator 288), anteriormente conocida como MAN TAKRAF RB288 ^[2] construida por la empresa alemana Krupp para la firma de energía y minería Rheinbraun , es una excavadora de rueda de cangilones o una máquina minera de franja móvil .

Cuando se completó su construcción en 1978, el Bagger 288 superó al Big Muskie como el vehículo terrestre más pesado del mundo, con 13.500 toneladas. ^[3] Se necesitaron cinco años para diseñarlo y fabricarlo y cinco años para ensamblarlo, con un costo total que alcanzó los 100 millones de dólares. ^[4] En 1995, fue reemplazado por el ligeramente más pesado Bagger 293 (14.200 toneladas). La grúa sobre orugas XGC88000 de XCMG sigue siendo el vehículo terrestre autopropulsado más grande del mundo, ya que las excavadoras de rueda de cangilones son impulsadas por una fuente de energía externa, y los Overburden Conveyor Bridge F60 ostentan el título de vehículo terrestre más grande de cualquier tipo por dimensiones físicas.

Al igual que sus hermanos, el Bagger 288 requiere una cantidad desproporcionadamente pequeña de personas para operar, solo cinco en total. ^[1] Si bien el Bagger 288 se considera un "vehículo hermano" del Bagger 293, no está claro si el 288 recibe el mismo apodo que el Type SRs 8000 del 293 de TAKRAF . ^[5]

La Bagger 288 fue construida para el trabajo de remover la capa superficial antes de la extracción de carbón en la mina a cielo abierto de Hambach en Alemania . Puede excavar 240.000 toneladas de carbón ^[6] o 240.000 metros cúbicos de capa superficial diariamente ^[7] , el equivalente a un campo de fútbol excavado a 30 m (98 pies) de profundidad. El carbón producido en un día llena 2400 vagones de carbón. La excavadora tiene hasta 220 m (721 pies) de largo (un poco más corta que las Baggers 287 y 293) y aproximadamente 96 m (315 pies) de alto. De hecho, la Bagger 288, junto con sus hermanas, son tan grandes que tiene sus propios cuartos de baño y cocina a bordo. ^[8] El funcionamiento de la Bagger requiere 16,56 megavatios de electricidad suministrada externamente . ^[9] Puede desplazarse a una velocidad de entre 2 y 10 m (6,6 y 32,8 pies) por minuto (0,1 a 0,6 km/h). El chasis de la sección principal tiene 46 m (151 pies) de ancho y se asienta sobre tres filas de cuatro conjuntos de cadenas de oruga , cada una de 3,8 m (12 pies) de ancho. La gran superficie de las cadenas significa que la presión sobre el suelo de la Bagger 288 es muy pequeña (1,71 bar o 24,8 psi); esto permite que la excavadora se desplace sobre grava, tierra e incluso hierba sin dejar una huella significativa. Tiene un radio de giro mínimo de aproximadamente 50 metros y puede subir una pendiente máxima de 1:18 (5° de inclinación).

El cabezal de excavación tiene un diámetro de 21,6 m (70 pies 10 pulgadas) y cuenta con 18 cangilones, cada uno con capacidad para 6,6 metros cúbicos (8,6 yardas cúbicas) de material excedente.

En febrero de 2001, la excavadora había dejado al descubierto por completo la fuente de carbón de la mina Tagebau Hambach y ya no era necesaria allí. En tres semanas, hizo un viaje de 22 kilómetros (14 millas) hasta Tagebau Garzweiler , atravesando la autopista 61 , el río Erft , una línea de ferrocarril y varias carreteras. El traslado costó casi 15 millones de marcos alemanes y requirió un equipo de setenta trabajadores. Se cruzaron los ríos colocando grandes tuberías de acero para que fluyera el agua y proporcionando una superficie lisa sobre las tuberías con rocas y grava. Se sembró césped especial para suavizar su paso sobre terreno valioso. Mover la Bagger 288 en una sola pieza fue más económico que desmontar la excavadora y moverla pieza por pieza.

El Bagger 288 forma parte de un grupo de vehículos de tamaño y construcción similares, como el Bagger 281 (construido en 1958), el Bagger 285 (1975), el Bagger 287 (1976), el Bagger 293 (1995), etc. ^[9]

• En 2009, el comediante británico Joel Veitch publicó una canción dedicada a Bagger 288 en el álbum Spongs In the Key of Life . En la letra de la canción, Bagger 288 está construido para proteger a la humanidad de Godzilla y los robots del futuro. En el video musical, la canción está acompañada por clips de un documental de televisión alemán sobre excavadoras de cangilones en la región del Ruhr. ^{[10] [11]}
• En la película Ghost Rider: Spirit of Vengeance (2012), el jinete posee un Bagger 288, convirtiéndolo en un ardiente vehículo de destrucción contra sus enemigos. ^[12]
• En el libro Después de la Revolución de Robert Evans , la ciudad posthumana "La Ciudad de las Ruedas" está construida sobre una Bagger 288. ^[13]
• En la película Los Juegos del Hambre: En Llamas , es posible ver a Bagger 288 en el fondo de las escenas del Distrito 12. ^[14]

• Lista de las máquinas más grandes

• Imágenes adicionales 1 y 2
• Bagger 288 cruzando el río Erft durante la mudanza de 2001 (fotos)
• Página de inicio del fabricante Archivado el 5 de agosto de 2016 en Wayback Machine

51°03′54″N 6°30′28″E / 51.065, -6.5078