Hispanopedia WikiBP Shipping es la división marítima de BP , la compañía petrolera global con sede en el Reino Unido . Esta unidad cubre las necesidades de transporte marítimo, logística y seguros de todas las actividades globales de BP.
Fundada en 1956 como BP Tanker Company , sus orígenes se remontan a la British Tanker Company , creada para transportar productos de la Anglo-Persian Oil Company . Por lo tanto, es la unidad de negocio más antigua del grupo BP que ha operado de forma continua. La compañía cambió su nombre a BP Shipping en 1981 para englobar sus actividades de seguros marítimos , y en 2006 transportó 251,7 millones de toneladas de crudo y productos derivados, lo que representa alrededor del 5% del transporte marítimo mundial de petróleo.
Orígenes
Compañía Británica de Buques Tanque
Tras haber empleado inicialmente a contratistas independientes para transportar su petróleo desde Persia (actual Irán ) de vuelta a Europa y a la India , en abril de 1915 la Anglo-Persian Oil Company (APOC) creó la British Tanker Company (BTC) con un capital inicial de 100.000 libras esterlinas. [ 1 ] La BTC realizó pedidos a dos astilleros con sede en Tyneside , Armstrong Whitworth y Swan Hunter , para un total de siete buques petroleros a vapor . [ 2 ]
El primer buque cisterna de la BTC fue el British Emperor , de 3.663 toneladas brutas, botado en 1916. Los nombres de los primeros siete buques llevaban el prefijo "British", y todas las incorporaciones posteriores a la flota siguieron la misma convención de nombres. El buque número 60 fue el nuevo buque insignia, el British Aviator, de 6.998 toneladas brutas , el primer petrolero con motor diésel de la BTC , y en aquel entonces el buque a motor de una sola hélice más potente del mundo.
Gracias al fortalecimiento de sus relaciones con el Shah de Irán , APOC logró consolidar su posición en el sector durante la Gran Depresión . Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939, el gobierno británico fletó toda la flota de BTC, compuesta por 93 buques, para transportar combustible a sus fuerzas armadas. La flota perdió 41 barcos hundidos durante la guerra, y otros dos resultaron tan dañados que solo pudieron utilizarse como buques de almacenamiento.
Compañía de buques tanque BP
En noviembre de 1954, APOC cambió su nombre a British Petroleum Company , y en 1956 la BTC se convirtió en BP Tanker Company (BPTC). A finales de la década de 1950, la flota de BPTC contaba con 146 buques, incluidos superpetroleros de 38 000 toneladas brutas (67 000 toneladas de peso muerto ) , con planes para construir petroleros de 60 000 toneladas brutas (100 000 toneladas de peso muerto), que podrían almacenar más de 25 millones de galones estadounidenses (95 000 m³ ) de petróleo crudo. Un desarrollo significativo de la flota de petroleros se produjo con la construcción del British Admiral , el primer petrolero de 100 000 TPM construido en Europa y botado en Barrow-in-Furness en 1965 por Isabel II . [ 3 ]
En 1981, la empresa pasó a llamarse BP Shipping Limited para reflejar su papel cambiante en la gestión de la flota de buques tanque.
Operaciones
Actualmente, si bien BP Shipping sigue siendo responsable dentro del grupo de toda la logística marítima, gran parte de su capacidad de flota se obtiene mediante el alquiler de buques de otros operadores. Como resultado, también es responsable de la garantía marítima de todo lo que se encuentre en el agua o flote en ella. [ 4 ]
Con 2.800 empleados ubicados principalmente en Londres , Singapur y Chicago , a finales de 2006 BP Shipping gestionaba: [ 4 ]
- 57 buques: cuatro superpetroleros (VLCC), un buque tanque de enlace del Mar del Norte , 42 buques de crudo y productos refinados de tamaño mediano, siete buques metaneros (GNL) y tres nuevos buques metaneros (GLP).
- 24 buques regionales, incluidos los de cabotaje.
- 100 buques transportadores de hidrocarburos de más de 600 toneladas de peso muerto fletados por tiempo.
Resultado: [ 4 ]
- El transporte marítimo de 270 millones de toneladas de volumen de carga
- 7.000 viajes, de los cuales en cualquier momento entre 450 y 500 cargamentos están "en el mar".
- En promedio, dos tercios de los envíos se realizan mediante buques tanque marítimos, y el resto a través de barcazas fluviales y portuarias.
La actividad de seguros marítimos cubre entre 800 y 900 embarcaciones diversas, como remolcadores, lanchas de transporte de personal, barcazas y buques sísmicos, utilizadas para apoyar las actividades del grupo BP en todo el mundo. Todas son inspeccionadas, y la política de BP Shipping establece que una embarcación se considera inaceptable a menos que se demuestre lo contrario. De las 4700 inspecciones realizadas en 2006, la mitad resultaron en un rechazo inicial. [ 4 ]
Otras propiedades marinas incluyen: [ 4 ]
- BP Shipcare: una instalación de almacenamiento ubicada en Malasia Oriental.
- Alaska Tanker Company: participación minoritaria en cuatro buques construidos específicamente para este fin, de 110.693 GT, fletados por tiempo para transportar petróleo crudo desde Alaska a los puertos de la costa oeste de EE . UU. Los buques son Alaskan Legend , Alaskan Explorer , Alaskan Frontier y Alaskan Navigator . [ 5 ]
- China LNG Shipping: Participación del 40% en el servicio de gestión de buques para metaneros que operan en la terminal de GNL de Guangdong.
Flota
Barcos retirados
Buques activos
Referencias
- ↑ BP Shipping Limited Registro Mercantil
- ↑ La historia de BP Shipping Ships Monthly junio de 2017 página 55
- ↑ Bellamy, Martin (2022). "Editorial". The Mariner's Mirror . 108 (4). Society for Nautical Research : 387. doi : 10.1080/00253359.2022.2117453 .
- 1 2 3 4 5 "BP Shipping" . BP . Archivado del original el 22 de julio de 2010. Recuperado el 24 de julio de 2010 .
- ↑ "Flota" . Alaska Tanker Company . Consultado el 13 de julio de 2017 .
Enlaces externos
- BP Trading & Shipping
- Filiales de BP
- Compañías de seguros del Reino Unido
- Compañías de seguros marítimos
- Buques de BP Shipping
- Compañías navieras de Inglaterra
- Compañías navieras de buques tanque
- Empresas de transporte fundadas en 1956
- Establecimientos en Inglaterra en 1956