Avro Tipo G

El Avro Tipo G fue un biplano biplaza diseñado por AV Roe para participar en el Concurso Británico de Aeronaves Militares de 1912. Destaca por tener un compartimento de tripulación completamente cerrado y por ser el primer avión en recuperarse de una barrena frente a testigos. ^{[ 1 ]}

El Avro Tipo G era un biplano de dos plazas y dos secciones con un compartimento de tripulación completamente cerrado. El fuselaje abarcaba todo el espacio entre las alas superior e inferior, que presentaban la característica relación de aspecto elevada de Roe. Se iniciaron dos prototipos: uno equipado con un motor Green y el otro con un motor ABC . Sin embargo, el motor ABC no se entregó a tiempo, lo que provocó el abandono del segundo prototipo.

Durante las pruebas militares, el Type G destacó en las pruebas de ensamblaje, en las que se montó en tan solo 14 minutos y medio, y en las de consumo de combustible. A pesar de su escasa velocidad de ascenso, que le impidió ganar un premio importante, Avro recibió 100 libras esterlinas. Posteriormente, el Type G estableció un récord británico de resistencia de 7 horas y 31 minutos, pilotado por FP Raynham en Brooklands el 24 de octubre, un récord que fue superado tan solo una hora después por Harry Hawker .

El avión fue el segundo avión británico en recuperarse de una barrena , y el primero en hacerlo frente a testigos. ^{[ 1 ]} En la mañana del 25 de agosto, el teniente Wilfred Parke , con el teniente Breton como pasajero, despegó para una prueba de resistencia. Después de tres horas de vuelo, Parke estaba realizando una serie de picados y entró en barrena a unos 700 pies (210 m). Gracias a una combinación de suerte, nervios de acero y habilidad de vuelo, logró recuperarse a unos 50 pies (15 m) sobre el suelo, lo que permitió que el avión despegara bajo perfecto control. La capacidad de Parke para informar claramente de su experiencia a los testigos expertos fue significativa, ya que entrar en barrena se había considerado anteriormente una muerte casi segura.

Datos de Avro Aircraft desde 1908 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 1
• Longitud: 8,69 m ( 28  pies 6 pulgadas )  
• Envergadura: 35  pies 3  pulgadas (10,74  m)
• Altura: 2,97 m ( 9  pies 9 pulgadas )  
• Superficie del ala: 335 pies  cuadrados  (31,1  m² ⁾
• Peso en vacío: 1191  lb (540  kg)
• Peso bruto: 1792  lb (813  kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones en línea Green D.4  de 4 cilindros refrigerado por agua, 64 hp (48  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 62  mph (100  km/h, 54  nudos)
• Alcance: 345  millas (555  km, 300  millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 105  pies/min (0,53  m/s)

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  91.
• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. pp.  Archivo 889 Hoja 93.

• Avro Tipo G – Directorio de aeronaves británicas