Avro 536

El Avro 536 y su sucesor, el 546, fueron desarrollos del biplano militar 504 , comercializados para uso civil en los años posteriores a la Primera Guerra Mundial . Diseñado principalmente para vuelos recreativos, el avión tenía una mayor superficie alar y un motor más potente para transportar a cuatro pasajeros, sentados en dos filas de asientos contiguos detrás del piloto.

En servicio en Blackpool , los Avro 536 pilotados por tres personas pudieron transportar a unos 500 pasajeros en su primer día de operaciones. Al menos un 536 seguía ofreciendo paseos turísticos en Jersey incluso en 1927.

Se fabricó una única variante, el Avro 546 , que contaba con una cabina totalmente cerrada para los pasajeros.

Datos de biplanos, triplanos e hidroaviones ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 4 pasajeros
• Longitud: 8,97 m ( 29  pies 5 pulgadas )  
• Envergadura: 36  pies 9  pulgadas (11,20  m)
• Altura: 3,18 m ( 10  pies 5 pulgadas )  
• Superficie del ala: 335 pies  cuadrados  (31,1  m² ⁾
• Peso en vacío: 1431  lb (649  kg)
• Peso bruto: 1010  lb (458  kg)
• Planta motriz: 1 × motor rotativo de pistón Bentley BR.1 de 9 cilindros refrigerado por aire, 150  hp (110  kW)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 145  mph (233  km/h, 126  nudos)
• Alcance: 310  millas (500  km, 270  millas náuticas)
• Techo de servicio: 12.000  pies (3.700  m)
• Velocidad de ascenso: 550  pies/min (2,8  m/s)

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  93.

• Avro 536 – Directorio de aeronaves británicas