Avro 508

El Avro 508 fue un prototipo de avión de reconocimiento británico de la década de 1910.

El Avro 508 fue construido en la fábrica de Avro en Manchester en diciembre de 1913 y ensamblado en Brooklands en enero de 1914. ^{[ 1 ]} Exhibido por primera vez en Manchester en enero de 1914, el 508 era un biplano de hélice propulsora de madera recubierta de tela de forma inusual, que se asemejaba a un Avro 504 al revés . Sus alas superior e inferior de tres secciones eran de igual longitud y estaban hechas de madera recubierta de tela.

Se completó en marzo de 1914 y se exhibió en el Salón Aeronáutico de Olympia en Londres, ^{[ 2 ]} sin embargo, su primer vuelo tuvo lugar al inicio de las pruebas oficiales en abril de 1915 en Brooklands . El Real Cuerpo Aéreo no mostró interés en el único prototipo y, por lo tanto, la aeronave permaneció como avión de entrenamiento y probador de motores en el aeródromo de Hendon hasta que fue desmantelada en abril de 1916.

Datos de Avro Aircraft desde 1908 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: dos
• Longitud: 8,15 m ( 26  pies 9 pulgadas )  
• Envergadura: 44  pies 0  pulgadas (13,41  m)
• Altura: 10  pies 0  pulgadas (3,05  m)
• Superficie del ala: 468 pies  cuadrados  (43,5  m² ⁾
• Peso en vacío: 1000  lb (454  kg)
• Peso bruto: 1680  lb (762  kg)
• Planta motriz: 1 × Gnome Monosoupape 7 Tipo A , 80  hp (60  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 65  mph (105  km/h, 56  nudos)
• Resistencia : 4 1/2 horas​

• " La Exposición Olympia: Las Exhibiciones: Avro (AV Roe & Co.) ". Flight , 21 de marzo de 1914, págs.  295-297.
• Jackson, AJ. Avro Aircraft desde 1908. Londres: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-834-8.