Hispanopedia WikiEl Entorno de Gestión del Conocimiento de Seguridad Aérea [ 1 ] (ASKME) es un conjunto de software para la certificación de aeronaves nuevas y modificadas. Fue creado para el Servicio de Certificación de Aeronaves (AIR) de la Administración Federal de Aviación (FAA).
ASKME se creó para proporcionar un entorno de automatización integral para los procesos críticos de seguridad de la Oficina de Seguridad Aérea. Consta de 18 proyectos independientes que se instalaron entre 2008 y 2017. [ 2 ] El Segmento 1 se desarrolló entre 2008 y 2012, y el Segmento 2 entre 2013 y 2017.
Los proyectos ASKME proporcionan a los reguladores almacenamiento y recuperación electrónica de la documentación técnica de la FAA, [ 3 ] y retroalimentación de certificaciones anteriores que involucraron cuestiones de seguridad de diseño y fabricación de aeronaves, lo que permite un acceso y un intercambio más fáciles.
ASKME recopila datos clave relacionados con la seguridad para la elaboración de normas y políticas, directivas de aeronavegabilidad , certificación de diseño, certificación de producción/fabricación y certificación de aeronavegabilidad . Esto ayuda a los reguladores a aprobar certificados de operación , diseño o modificación de aeronaves y cumplir con las condiciones de seguridad de las aeronaves ; gestión de designados, [ 4 ] evaluación y auditoría, investigaciones externas, cumplimiento, gestión continua de la seguridad operativa y coordinación internacional. [ 5 ] [ 6 ]
Entregables
Entregables de la aplicación de TI del segmento 1
- Servicio de Archivo Electrónico (EFS)
- Software de seguimiento del trabajo: asignación de recursos basada en el riesgo (WTS-RBRT)
- Monitorear los datos relacionados con la seguridad (MSRD) (3 aplicaciones relacionadas)
- Monitorear la seguridad y analizar los datos (MSRD-MSAD)
- Supervisar el rendimiento del sistema – Interno (MSRD-OSPi)
- Supervisar el rendimiento del sistema – Externo (MSRD-OSPe)
- Supervisión del designado / Desempeño anterior (DS/PP)
- Asimilar las lecciones aprendidas (TODOS)
- Software de seguimiento del trabajo – Seguimiento de la actividad laboral (WTS-WAT)
- Aprobación del diseño de ingeniería (EDA)
- Evaluaciones técnicas de DTE-DDS – Sistema de información de auditoría de certificación de aeronaves (ACAIS) [ 5 ]
Entregables de la aplicación de TI del segmento 2
- Servicio de Archivo Electrónico (EFS) – Soporte de Producción y Digitalización Histórica
- Software de seguimiento de trabajo – Gestión presupuestaria (WTS-BMgmt)
- Desarrollo de Directivas de Aeronavegabilidad (ADD)
- Certificaciones de aeronavegabilidad (4 aplicaciones relacionadas):
- Certificaciones de aeronavegabilidad estándar (StdAC)
- Certificaciones especiales de aeronavegabilidad (SpclAC)
- Autorizaciones especiales de vuelo (SFA)
- Certificación de productos importados/exportados (CI/EP)
- Medidas de Cumplimiento y Aplicación (CEA) [ 5 ]
Alineación del programa con el objetivo estratégico, el resultado y las métricas de desempeño de la FAA.
- Objetivo estratégico 1 de la FAA: Siguiente nivel de seguridad
- Resultado 1 de la FAA: No se producen muertes relacionadas con accidentes en aeronaves de servicio comercial en los EE. UU.
- Métrica de desempeño 1 de la FAA: Reducir las muertes de pasajeros en aerolíneas comerciales por cada 100 millones de personas a bordo en un 24 por ciento durante un período de 9 años (2010-2018). No más de 6,2 en el año fiscal 2018 [ 5 ]
Referencias
- ↑ "PIA - Entorno de gestión del conocimiento sobre seguridad aérea" . Departamento de Transporte de EE . UU . 29 de marzo de 2012. Consultado el 5 de mayo de 2019 .
- ↑ khanyasmin (2010-05-05). "FAAXX610: Gestión del conocimiento sobre seguridad aérea (ASKME/AVS)" .
{{cite journal}}: Para citar una revista se requiere|journal=( ayuda ) - ↑ "La introducción de la técnica de gestión del conocimiento en la gestión de la seguridad aérea" . ResearchGate . Consultado el 5 de mayo de 2019 .
- ↑ "Yona-Brixtel recibe contrato de la Administración Federal de Aviación para el Entorno de Gestión del Conocimiento de Seguridad Aérea (ASKME)" . PRWeb . Consultado el 5 de mayo de 2019 .
- 1 2 3 4 "Plan de Inversión de Capital del Sistema Nacional del Espacio Aéreo de la Administración Federal de Aviación – Apéndice B – Años Fiscales 2014 – 2018" (PDF) . Administración Federal de Aviación . Consultado el 9 de abril de 2016 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . - ↑ "Administración Federal de Aviación – Sistema Nacional del Espacio Aéreo – Plan de Inversión de Capital – Apéndice A – Años Fiscales 2014 – 2018" (PDF) . Administración Federal de Aviación . Consultado el 9 de abril de 2016 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
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