Césped automático

El autograss es una modalidad de carreras de motor que se organizan en varios lugares del Reino Unido e Irlanda . Las raíces de esta disciplina se remontan a la década de 1960.

Por lo general, las carreras de Autograss se llevan a cabo en pistas de aproximadamente 400 metros de longitud y con superficies de césped o barro. Estas carreras son organizadas y promovidas principalmente por clubes sin fines de lucro que están afiliados a la Asociación Nacional de Deportes de Autograss, el organismo rector de este deporte. Los Campeonatos Nacionales, que se celebran anualmente, comprenden eventos de clase separados para hombres, mujeres y jóvenes. Los campeonatos suelen tener lugar de agosto a septiembre.

El deporte abarca diez clases de automóviles diferentes, que van desde sedanes de producción hasta "especiales" monoplaza. ^[1]

Los coches que se utilizan en las carreras de Autograss son pequeños hatchbacks , que sufren ciertas modificaciones. Según las normas de Autograss, a estos coches se les quitan los revestimientos, el salpicadero y los asientos. El motor se suele mantener de serie con modificaciones limitadas permitidas, como un rectificado de hasta +60. La cilindrada del motor está restringida a 998 cc , excepto el motor de Mini, que se puede modificar hasta 1058 cc .

En carreras separadas, los conductores jóvenes de 10 a 16 años pueden conducir autos de clase 1. Inicialmente limitada al estándar de 1000 cc de Mini, la elegibilidad de esta clase se ha expandido para incluir autos como el Peugeot 106 , ^[2] Nissan Micra , ^[3] Toyota Yaris , ^[4] y Citroën AX ^[5] desde 2006. Para adaptarse a los crecientes costos y la escasez de Minis clásicos , se están agregando otros autos experimentales a la lista. El propósito de las carreras de clase 1 es mantener una clase de nivel de entrada con costos de construcción asequibles. Idealmente, la inversión inicial debería ser inferior a £ 500 y los costos de funcionamiento deberían ser mínimos a nivel de club. Sin embargo, los autos que son competitivos a nivel nacional y capaces de ganar carreras a menudo cuestan alrededor de diez veces la cifra mencionada anteriormente o incluso más.

La clase 2 en las carreras de Autograss abarca los vehículos con tracción delantera o trasera equipados con un motor de 1300 cc . Estos vehículos pueden tener sus motores colocados tanto en la parte delantera como en la trasera. Los modelos más comunes en esta clase son Vauxhall Nova , Nissan Micra y Ford Fiesta . La inclusión de vehículos con tracción delantera en la clase 2 ha hecho que el Vauxhall Nova sea particularmente popular entre los conductores. Sin embargo, el uso de Mini y Geo Metros de 1275 cc no está permitido debido a un requisito de longitud mínima y la restricción a los automóviles de dos válvulas por cilindro. Para garantizar una competencia justa entre la diversa gama de vehículos utilizados, se instala un restrictor en el colector de admisión para equilibrar su rendimiento.

Esta clase representa la categoría inicial con capacidad ilimitada en las carreras de Autograss. Los coches de esta clase deben tener motor montado en la parte delantera y tracción trasera. Permite la conversión de vehículos de tracción delantera a tracción trasera y permite el uso de motores de 16 válvulas con una capacidad máxima de 2065 cc , mientras que los motores con dos válvulas por cilindro no tienen limitaciones de cilindrada. Como resultado, esta clase presenta coches ligeros y de alta velocidad con una potencia considerable. Entre los vehículos que se encuentran comúnmente en esta clase se encuentran Toyota Starlet , MKII Ford Escort y Ford Anglia .

La clase 4 es una categoría modificada en las carreras de Autograss, que permite cilindradas de hasta 1130 cc . Si bien se permiten diversas modificaciones del motor, no se permiten la turboalimentación ni la sobrealimentación . Las reglas exigen que el motor original y su posición permanezcan sin cambios, pero se realizan modificaciones importantes para mejorar la competitividad. Los autos que se encuentran comúnmente en esta clase incluyen Mini , Hillman Imp , Citroen Saxo , Nissan Micras y Peugeot 106 .

Esta categoría es un punto de entrada popular para las personas interesadas en conducir turismos modificados. Permite cilindradas que van desde los 1131 hasta los 1420 cc , sin necesidad de utilizar el motor original ni su posición original. Muchos coches de esta clase utilizan motores traseros para mejorar la tracción y el agarre.

La clase 6 está destinada a vehículos con cilindrada y modificaciones ilimitadas, en concreto, para configuraciones con motor delantero y tracción delantera. El rango de costes para participar en esta clase suele oscilar entre 1.500 y 40.000 libras esterlinas.

La clase 7 está destinada exclusivamente a vehículos con tracción trasera. Las cilindradas de los motores de esta clase no tienen restricciones, pero deben superar los 1421 cc , a menos que se utilice un motor de motocicleta, en cuyo caso se permite un motor de 1000 cc . Un número considerable de automóviles de la clase 7 utilizan motores de motocicleta y, en tales casos, se pueden utilizar dos motores para propulsar el vehículo. Los motores utilizados en estos automóviles suelen tener un coste considerable y, entre ellos, se incluyen los motores turbo Cosworth, los motores V8 estadounidenses de bloque grande y varios motores V6 muy afinados.

Esta categoría es reconocida por su alto nivel de competitividad e impone el límite más estricto en cuanto a la cilindrada, permitiendo un máximo de 1420 cc para motores especiales de turismos y 1350 cc para motores de motos. Se permite la modificación de los motores, pero no la turboalimentación ni la sobrealimentación. Aunque la mayoría de los coches de esta categoría están diseñados con motores traseros, esta configuración no está explícitamente exigida por la normativa; sin embargo, se considera la opción más eficaz para maximizar la distribución del peso sobre las ruedas.

Esta clase tiene un sólido historial de éxitos en carreras de clase abierta. Combina el potente rendimiento de los modernos motores de 2.0 L con la ventaja de ser más ligero, lo que da como resultado un manejo superior en comparación con los vehículos más pesados ​​de la clase 10. La capacidad permitida varía de 1421 cc a 2070 cc , y se permiten amplias modificaciones, con las exclusiones estándar de turbocompresor y sobrealimentador. Todos los autos de esta clase están equipados con motores centrales y la mayoría de ellos utilizan un diseño de caja de cambios transversal combinado con tracción trasera.

La clase 10 está reconocida como una de las categorías de alto rendimiento en las carreras de Autograss. Es otra clase especialmente diseñada que establece una capacidad mínima del motor de 2071 cc sin un límite superior, lo que permite amplias modificaciones del motor (con la excepción de la inducción forzada para motores de motocicletas). Los motores bicilíndricos con una capacidad de entre 1550 cc y 4000 cc , así como los motores V8, son opciones populares en esta clase. La clase 10 ofrece una oportunidad para que los corredores con un presupuesto limitado obtengan una potencia significativa con una inversión relativamente modesta, aunque algunas construcciones de automóviles pueden superar los £50,000 de presupuesto.

Esta clase comprende vehículos monoplaza equipados con motores Vauxhall Corsa de 1,2 L casi estándar. Al igual que las berlinas de la clase uno, los monoplazas de la clase uno están destinados a conductores de entre 10 y 16 años.

Algunos clubes específicos cuentan con clases adicionales, como la F600, que se introdujo como una alternativa más asequible y menos potente para facilitar el acceso a las clases especiales. Estos vehículos están equipados con motores individuales de 600 cc ubicados en la parte trasera, que transmiten potencia a las ruedas traseras. Si bien los utilizan predominantemente clubes más pequeños, los F600 se pueden encontrar en varios lugares.

Otra clase son los hatchbacks de serie, en los que se utilizan berlinas casi estándar con una cilindrada máxima de 1.600 cc .

Sin embargo, estas clases no están reconocidas oficialmente como categorías independientes por el organismo regulador (NASA). Cuando participan en carreras, deben competir en la Clase 8 o 9 para los F600 y en la Clase 6 para los hatchbacks de serie.

A continuación se presentan algunos equipos de seguridad ^[6] que una persona debe utilizar durante las carreras de Autograss.

• Casco: Un casco de automovilismo de primer nivel no es negociable, opta por aquellos diseñados específicamente para carreras, que cuentan con las certificaciones necesarias y un ajuste perfecto para maximizar tu protección.
• Traje de carrera ignífugo: priorice un traje de carrera ignífugo fabricado con materiales como Nomex o telas ignífugas similares. Actúa como escudo contra posibles peligros de incendio en caso de accidente.
• Guantes: Los guantes de carrera no solo amplifican el agarre en el volante, sino que también actúan como un escudo para tus manos, protegiéndolas contra el calor y posibles lesiones en caso de accidente.
• Calzado de carreras: Es fundamental contar con calzado de carreras resistente al fuego y equipado con suelas antideslizantes. Ayuda a mantener el control del pedal y, al mismo tiempo, ofrece protección adicional a los pies.
• Collarín cervical o dispositivo de soporte para cabeza y cuello (HANS): considere la posibilidad de utilizar un collarín cervical o un dispositivo de soporte para cabeza y cuello (HANS). Son fundamentales para minimizar el riesgo de lesiones en el cuello, especialmente en situaciones de alto impacto.
• Arnés de seguridad: es imprescindible contar con un sistema de arnés de seguridad de múltiples puntos que cumpla con estándares de seguridad estrictos, como las especificaciones de la FIA o la SFI. Asegúrate de que esté ajustado con precisión y bien sujeto para mantenerte firme en tu lugar durante las carreras.
• Refuerzo de jaula antivuelco/chasis: Garantice que la jaula antivuelco o el chasis de su vehículo cumplan con las regulaciones y brinden amplia protección contra vuelcos o impactos.
• Sistema de extinción de incendios: es fundamental instalar un sistema de extinción de incendios en su vehículo. Extingue rápidamente posibles incendios, lo que lo protege a usted y a su automóvil.
• Redes/mallas para ventanas: utilice redes o mallas para ventanas para evitar que entren residuos en el área de la cabina durante las carreras, lo que reduce significativamente el riesgo de lesiones.
• Botiquín de primeros auxilios: mantenga un botiquín de primeros auxilios bien provisto cerca de la pista para recibir atención médica inmediata en caso de ser necesario. Es un elemento fundamental de la preparación para la seguridad.

• Autocross
• Carrera popular

• Sitio web oficial de la Asociación Nacional de Deportes de Autograss