Austin Corbin

Austin Corbin (11 de julio de 1827 – 4 de junio de 1896) fue un empresario bancario y ferroviario estadounidense del siglo XIX. Consolidó las líneas ferroviarias de Long Island , colocándolas bajo el rentable paraguas del Ferrocarril de Long Island (LIRR).

Fue propietario de Manhattan Beach , un complejo turístico en Brooklyn , Nueva York, en el que prohibió la entrada a los judíos . También fue propietario de la Plantación Sunnyside en el condado de Chicot, Arkansas , desde 1886 hasta su muerte en 1896, donde utilizó trabajadores convictos y más tarde trajo inmigrantes italianos para trabajar en la tierra.

Corbin nació el 11 de julio de 1827 en Newport, New Hampshire , hijo del capitán Austin y Mary (Chase) Corbin, uno de los tres hermanos que sobrevivieron a la infancia, junto con Lois Corbin Dunton (23 de diciembre de 1819 - 7 de julio de 1893) y Daniel Chase Corbin (1 de octubre de 1832 - 29 de junio de 1918). Su hermano, Daniel, también era un hombre de negocios, involucrado en la banca y los ferrocarriles, que contribuyó al crecimiento temprano de Spokane, Washington . ^[1]

Corbin enseñó en la escuela durante un corto tiempo para ganar dinero para la educación superior. Se graduó de la Facultad de Derecho de Harvard en 1849. ^{[ cita requerida ]}

Corbin ejerció la abogacía en su ciudad natal hasta 1851, cuando se mudó a Davenport, Iowa . ^[2]

En 1854, se convirtió en socio de la firma bancaria Macklot & Corbin, el único banco en Davenport que no suspendió los pagos en el pánico financiero de 1857. [ ^3] Este éxito lo preparó para iniciar el primer banco nacional, cuando su primo, el Secretario del Tesoro Salmon P. Chase , estableció el sistema bancario nacional a principios de la Guerra Civil . ^[4] En 1865, cuando Corbin se mudó a la ciudad de Nueva York, se lo consideraba rico. ^[3]

En la ciudad de Nueva York, fundó la Corbin Banking Company, que transformó en una exitosa firma bancaria, que financió su diversificación en complejos turísticos y ferrocarriles. En 1873, mientras seguía el consejo de los médicos de tomar aire del océano para su hijo enfermo en Coney Island , Corbin reconoció la zona como un lugar natural sin explotar para un complejo turístico de verano y procedió a comprar 500 acres (200 ha) en los siguientes tres años, abriendo un gran hotel y un nuevo sistema ferroviario para llevar a los neoyorquinos al complejo turístico en 1878. Ambos fueron un éxito instantáneo, recompensando sustancialmente a Corbin y sus asociados. A continuación, dirigió su atención a la olvidada zona de Long Island. En 1881, adquirió y consolidó el Long Island Rail Road (LIRR) con el South Side Railroad de Long Island, conocido como la línea "Montauk", y los ferrocarriles Flushing y North Side . Corbin mejoró enormemente la infraestructura del ferrocarril, que se había deteriorado después de un período de feroz competencia que había llevado a todos los ferrocarriles de la isla a la quiebra. ^{[3] [4]}

El plan más ambicioso de Corbin era la extensión de 32 km (20 millas) de la línea ferroviaria desde Bridgehampton a Montauk, Nueva York , donde planeaba abrir un puerto de aguas profundas para que los pasajeros transatlánticos pudieran ahorrar medio día de sus viajes tomando trenes expresos de 180 km (114 millas) desde la estación de Montauk (que se abriría en 1895) a la ciudad de Nueva York . ^[5] Sin embargo, el plan nunca se materializó, ya que el puerto planificado en Fort Pond Bay en Montauk no podía dragarse para manejar los buques marítimos. ^[6]

La táctica de Corbin incluía la infame extorsión (junto con sus secuaces) de la tribu Montaukett , que se apoderó de casi 10.000 acres (40 km2 ⁾ que poseían en los alrededores de Montauk. La tribu todavía está buscando una compensación por esta táctica. Todavía se pueden ver reliquias de la tribu en el Campamento Wikoff, que el LIRR vendió al gobierno y donde Theodore Roosevelt y sus Rough Riders fueron puestos en cuarentena después de regresar de la Guerra Hispano-Estadounidense .

Corbin adquirió la Plantación Sunnyside en el condado de Chicot, Arkansas , de John C. Calhoun II , nieto de John C. Calhoun y hermano de Patrick Calhoun , en 1886. ^{[7] [8]} En 1894, firmó un acuerdo con el estado de Arkansas por el cual se le asignaron 250 trabajadores convictos para que recogieran algodón para él; las ganancias se repartieron entre Corbin y el estado. ^[8] Mientras tanto, con la ayuda de Emanuele Ruspoli, primer príncipe de Poggio Suasa , que sirvió como alcalde de Roma de 1892 a 1899, trajo inmigrantes italianos para trabajar en la plantación. ^[7] Sin embargo, Corbin fue acusado de " peonaje ". ^[7]

Corbin era el propietario del complejo turístico de Manhattan Beach, Brooklyn . ^[8] Como era antisemita , prohibió a los judíos frecuentar el complejo turístico. ^[8] También construyó el edificio Corbin en Manhattan entre 1888 y 1889. ^{[9] [10]}

Residió en una mansión en Newport, New Hampshire . ^[11] También poseía una finca de verano en North Babylon, Nueva York, a lo largo de las orillas de lo que hoy se conoce como Deer Lake en el vecindario de Parkdale Estates. Su hija se casó con René Chéronnet-Champollion, un artista francés y nieto de Jean-François Champollion . ^[8]

Corbin construyó su gran propiedad en New Hampshire y compró las granjas de sus vecinos para crear una reserva de caza de 22.000 acres, que se convirtió en un prestigioso parque de caza privado y recibió a huéspedes ilustres, entre ellos Theodore Roosevelt , el Príncipe de Gales , Cornelius Vanderbilt , Joe Dimaggio , Rudyard Kipling y Augustus Saint Gaudens . ") ^[12] La reserva estaba repleta de jabalíes, borregos cimarrones, antílopes, alces, faisanes chinos y otros animales importados, pero, lo más importante, con unos 150 bisontes. Esto permitió al naturalista del parque de Corbin, Ernest Harold Baynes, desempeñar un papel vital en la salvación del bisonte americano de la extinción, una contribución destacada en el documental de PBS de Ken Burns de 2023 "The American Buffalo". ^{[ cita requerida ]}

Corbin murió en un accidente de carruaje cerca de su casa de campo en New Hampshire en 1896 a la edad de 68 años. ^{[13] [14]} Está enterrado en el cementerio Woodlawn en el Bronx . ^[15]

• Lista de ejecutivos de ferrocarriles

• Artículo de Newsday "Nuestra historia" sobre Corbin
• Coney Island y los judíos (1879), un libro contemporáneo de descarga gratuita que trata sobre el papel de Corbin en la prohibición de los judíos en su complejo turístico.
• Información sobre Austin Corbin y Corbin Park en su natal New Hampshire
• Austin Corbin en Find a Grave