Contenedor Chaser

Un remolque para granos , también llamado carro de granos, vagón de descarga o vagón sinfín (de granos) , es un remolque remolcado por un tractor con un sistema de transporte por sinfín incorporado , generalmente con una gran capacidad (desde varios cientos hasta más de 1000 bushels ; alrededor de 15 toneladas (33 000 lb) es el promedio). ^[1]

La configuración típica de un contenedor de seguimiento es un sinfín transversal, que alimenta el sinfín de descarga plegable, que a su vez vacía el contenido en remolques de tolva de granos o contenedores madre que esperan.

En el pasado, los silos variaban en tamaño, desde 12T hasta 38T en la mayoría de los casos. Los silos de un solo eje generalmente solo pueden manejar un máximo de 20T de grano. Los silos con una capacidad superior a 20T, tienden a tener un chasis de "viga móvil". Este diseño de chasis presenta una configuración de eje independiente, lo que permite que el silo se desplace suavemente a través de zanjas y desniveles, así como un acceso más fácil a campos donde el camino está más alto que el nivel del campo. También permite que la carga se distribuya uniformemente a lo largo del chasis, lo que reduce aún más el riesgo de falla del eje al viajar sobre terreno accidentado, particularmente con un silo lleno.

El diseño de los silos suele seguir el mismo patrón independientemente de la capacidad, con curvas suaves y fluidas para permitir que el grano se descargue fácilmente a través del sinfín transversal. Esto también ayuda a evitar que el grano se adhiera a las paredes del silo, lo que evita la corrosión.

El sinfín transversal es más pequeño que el sinfín de descarga principal, lo que permite que el sinfín de descarga expulse el grano a un ritmo constante. Los contenedores también pueden presentar cortes en el sinfín transversal, que permiten al operador reducir la velocidad de alimentación del sinfín de descarga si comienza a tener dificultades. Los sinfines de descarga pueden vaciar un contenedor completo en cuestión de minutos, con sinfines de 15" que descargan a una velocidad de 6 T por minuto y sinfines de 19" que descargan a una velocidad de 10 T por minuto.

Los contenedores de recolección se utilizan normalmente para transportar el grano o el maíz cosechados por los campos desde una cosechadora hasta un camión cercano que espera y que se utiliza para cubrir distancias más largas por carreteras. El uso de un contenedor de recolección permite que la cosechadora funcione de forma continua, lo que elimina la necesidad de detenerse y descargar. Por el contrario, los camiones se mantienen fuera del campo, lo que elimina la necesidad de cargar sus remolques con cultivos de la propia cosechadora.

Most chaser bins are traditionally pulled by a tractor. These require tractors with large power outputs and are popular on the generally larger and more open fields of the United States and Australia, though usage in Europe is increasing. However, some chaser bins like the Holmer T430 tend to be more self-propelled.

Mother bins, also known as "field bins" in Queensland, offer the farmer a convenient storage location while harvesting. In the past they had a capacity ranging from 55T to 130T, but modern mother bins have a much higher capacity. They are usually located on a paddock road at the entrance to the paddock being harvested, and allowing chaser bins to unload into them and offering truck drivers a more convenient location to fill grain into their semi-trailers. This also assists in reducing unnecessary soil compaction, by reducing the number of road trains on a given paddock.

Mother bins are not to be confused with chaser bins. Although they both hold and unload grain in the same manner, mother bins, are not designed to be used as chaser bins. They are only to be moved when empty, or if needed at a maximum of 25% full on smooth terrain only. They are designed to be a static collection point only.

• Gravity wagon

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