Audi Tipo E

El Audi Tipo E fue un automóvil de pasajeros presentado por Audi en 1913. ^{[ 1 ]} Fue el automóvil más grande de Audi antes de la guerra .

El vehículo contaba con un motor de cuatro cilindros en línea de dos bloques y 5699 cc de cilindrada. Este se transmitía a través de una caja de cambios de cuatro velocidades con eje intermedio y un eje de transmisión que impulsaba las ruedas traseras. La potencia máxima declarada era de 55 CV (40 kW; 54 hp) a 1650 o 1750 rpm, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h (56 mph). El freno de pie se accionaba mediante un mecanismo de varillaje en el eje de transmisión. ^{[ 1 ]}     

El coche tenía un chasis de largueros y dos ejes rígidos con suspensión de ballestas. Estaba disponible con varias carrocerías cerradas, semicerradas y descapotables tipo "coche de turismo", incluyendo un Laundaulet (con un amplio compartimento de pasajeros cerrado en la parte trasera y un banco delantero semiabierto para el chófer y un pasajero) del carrocero Deissner de Köthen . ^{[ 2 ]}

Se fabricaron 350 unidades del tipo E.

• Schrader, Halwart: Deutsche Autos 1885-1920, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (2002), ISBN 3-613-02211-7
• Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, Banda (vol) 2 (en alemán). Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02170-6.