Hispanopedia WikiAstrium era una empresa aeroespacial europea , filial de la European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), con sede en París . Diseñó, desarrolló y fabricó sistemas espaciales civiles y militares, y prestó servicios relacionados entre 2006 y 2013. En 2012, Astrium registró una facturación de 5.800 millones de euros y contaba con 18.000 empleados en Francia, Alemania, Reino Unido, España y Países Bajos. Astrium era miembro del Instituto del Espacio, sus Aplicaciones y Tecnologías .
A finales de 2013, Astrium se fusionó con Cassidian , la división de defensa de EADS, así como con Airbus Military para formar Airbus Defence and Space . [ 1 ] EADS pasó a llamarse Airbus Group , con tres divisiones: Airbus Commercial Aircraft , Airbus Defence and Space y Airbus Helicopters . [ 1 ]
Estructura empresarial
Durante el período 2006-2013, las tres principales áreas de actividad dentro de Astrium fueron: [ 2 ]
- Satélites Astrium para naves espaciales y segmento terrestre
- EADS Astrium Space Transportation para lanzadores e infraestructura orbital
- Servicios de Astrium para el desarrollo y la prestación de servicios satelitales. [ 3 ]
satélites
Astrium Satellites era una de las tres unidades de negocio de Astrium. Estaba especializada en la fabricación de naves espaciales utilizadas para la ciencia, la observación de la Tierra y las telecomunicaciones, así como en los equipos y subsistemas utilizados en ellas y los sistemas terrestres relacionados.
EADS Astrium Satellites empleaba a unas 8.348 personas en nueve centros ubicados en Francia, Alemania, España y el Reino Unido. Desde el 15 de octubre de 2012, el director ejecutivo de Astrium es Eric Beranger, quien sucedió a Evert Dudok .
Historia
Astrium se formó en 2000 mediante la fusión de Matra Marconi Space (a su vez formada por empresas francesas y británicas) con la división espacial de DaimlerChrysler Aerospace AG y Computadores Redes e Ingeniería SA . A partir de entonces, Astrium fue una empresa conjunta entre EADS y BAE Systems . [ 4 ]
El 16 de junio de 2003, el accionista minoritario, BAE Systems, vendió su participación del 25% a EADS, convirtiendo a EADS en el único accionista. [ 5 ] Astrium se convirtió en EADS Astrium Satellites y, en una reestructuración más amplia, se convirtió en el componente principal de EADS Astrium , que también incluía EADS Astrium Space Transportation y EADS Astrium Services . [ 6 ] En esta reestructuración, la antigua división Astrium Space Infrastructure se fusionó con la división EADS Launchers & Vehicles para formar EADS SPACE Transportation, que más tarde se convirtió en EADS Astrium Space Transportation. Además, Paradigm Secure Communications , creada inicialmente por Astrium en el marco del contrato Skynet 5 para el Ministerio de Defensa del Reino Unido , se convirtió en el componente principal de EADS SPACE Services.
CASA Espacio pasó a formar parte de EADS Astrium el 1 de enero de 2004. EADS Astrium es el único accionista de Infoterra Ltd.
El 1 de julio de 2006, la división francesa de EADS Astrium, EADS Astrium SAS, se fusionó con otras filiales francesas de EADS Space (especialmente EADS Space Transportation). La nueva compañía pasó a llamarse Astrium SAS . En 2006 se produjeron fusiones similares en otros países.
transporte espacial
EADS Astrium Space Transportation se formó en junio de 2003 a partir de la consolidación de la división de vehículos de lanzamiento de EADS (anteriormente la división espacial de Aérospatiale ) y la división de infraestructura espacial de Astrium (cuyo núcleo original era ERNO ). Hasta julio de 2006 se denominó EADS Space Transportation y era una filial de propiedad total de EADS Space . En julio de 2006, las tres filiales de EADS Space (EADS Space Transportation, EADS Astrium y EADS Space Services) se reintegraron en una sola empresa, EADS Astrium, de la cual EADS Astrium Space Transportation se convirtió en una división de negocio. Actualmente, 4397 empleados trabajan en el segmento de lanzadores.
La empresa Space Transportation es el contratista principal del lanzador Ariane 5 , el módulo Columbus de la Estación Espacial Internacional y el ATV , así como de varios proyectos menores (en particular, Phoenix ). También construye lanzadores para el programa francés de misiles nucleares (véase también Fuerzas Armadas de Francia ), como el misil balístico lanzado desde submarino M51 .
Se unió al equipo liderado por Lockheed Martin para presentar una propuesta para el Vehículo de Exploración Tripulada (CEV) de la NASA , estando a cargo del Módulo de Misión de la nave . El equipo ganó un contrato de la NASA en junio de 2005.
En 2005, EADS Astrium Space Transportation inició una campaña a favor de un proyecto llamado LIFE , para la astronomía desde la superficie de la Luna.
La empresa cuenta con instalaciones en Francia ( Les Mureaux, cerca de París, y Saint-Médard-en-Jalles, cerca de Burdeos ) y en Alemania; la principal instalación en Alemania se encuentra en Bremen . Estas instalaciones de fabricación utilizan contenedores especializados de alta tecnología CTH03 y CTH04, que permiten el transporte seguro de las naves espaciales integradas de Airbus en posición horizontal para su envío a las plataformas de lanzamiento en todo el mundo.
Programas
Telecomunicaciones
- Alfabus
- Alphasat I-XL
- Amazonas 1 y 2
- Anik F1R y F3
- Arabsat 4A, 4B, 5A y 5C y BADR-4, 5, 6 y 7
- Astra 2B , 2E , 2F , 2G , 1M , 1N , 3B y 5B
- Direct TV 15
- Eutelsat Atlantic Bird 7
- Eutelsat W1
- Eutelsat W2M
- Eutelsat W3A
- Eutelsat 3B
- Eutelsat MEA-SAT 3B
- Eutelsat W5A
- Hellas-Sat
- Hispasat 1A y 1B
- HYLAS
- Eutelsat Hot Bird 2-5
- Eutelsat Hot Bird 7-10
- Eutelsat Ka-Sat
- Express AM4, AM4R
- Express AM7
- Inmarsat -2 F1, F2, F3 y F4
- Inmarsat -4 F1, F2 y F3
- Intelsat 10-02
- Nilesat 101 y 102
- Nimiq 4
- Orión-1
- ST-1
- Stentor
- Telecomunicaciones 2
- WorldStar (Afristar, Asiastar, Worldstar 3)
- Yahsat 1A y 1B
Militar
- CSO (próximamente)
- Ensayo
- Helios 1B
- Helios 2A
- Mochila para hombre
- Maestro
- escocés
- Skynet 4/OTAN IV
- Skynet 5
- SATCOM BW2
- Espiral 1A/1B
observación de la Tierra
- Cuidado de la Tierra
- ADM-Eolo
- Alsat
- Morder
- COMS
- CryoSat
- ERS 1 y 2
- Envisat
- EOS Aqua HSB
- GOCE
- Gracia
- Kompsat-2
- KRS [próximamente, lanzamiento previsto para 2014]
- MSG
- Meteosat
- Metop 1, 2, 3
- MicroSAR
- Pléyades
- FORMOSAT-2 (ROCSAT-2)
- Centinela 2
- Precursor de Sentinel-5
- Sílex
- LUGARES 1, 2, 3, 4 Y 5
- SSOT
- Enjambre
- Theos
- TerraSAR-X , TanDEM-X
- VNREDSat-1 (próximamente)
Ciencia
Navegación
Servicios
Astrium Services es la división de servicios de EADS Astrium.
La división de servicios se especializa en servicios de comunicaciones satelitales militares y actualmente emplea a unas 2.200 personas.
Astrium Services es responsable de proporcionar los siguientes servicios y sistemas:
- ASTEL-S , Francia
- TELCOMARSAT , Francia
- SATCOMBw , Alemania (2009)
- Skynet : proporciona todas las comunicaciones por satélite del Ministerio de Defensa del Reino Unido . [ 7 ]
- Prestación de servicios de la OTAN a Portugal y Canadá.
- Galileo (2010)
turismo espacial
En junio de 2007, EADS Astrium anunció su entrada en el sector del turismo espacial . El 20 de junio de 2007, la compañía presentó un modelo del avión espacial, una nave híbrida suborbital de una sola etapa que utilizaba motores a reacción y cohetes. Con capacidad para cuatro pasajeros, el avión espacial despegaría de aeropuertos convencionales utilizando motores a reacción tradicionales. Tras alcanzar la altitud necesaria, se encenderían los cohetes. Al llegar a su altitud final de 100 km, los pasajeros experimentarían la ingravidez durante tres minutos. Se esperaba que los billetes costaran hasta 200 000 € y que los vuelos comenzaran posiblemente en 2012. [ 8 ] EADS estimó que el coste de desarrollo se acercaría a los 1 000 millones de euros. En marzo de 2009, EADS Astrium confirmó que el programa se había suspendido indefinidamente; la decisión se había tomado en enero de ese mismo año. [ 9 ]
Servicio de satélites en órbita
En septiembre de 2012, Astrium ganó un contrato de definición y diseño de misión de 13 millones de euros de la Administración Espacial Alemana (DLR) para construir un conjunto de dos naves espaciales que demostraran varias tecnologías necesarias para el mantenimiento de satélites en órbita , incluido el reabastecimiento de combustible de las naves espaciales , con el fin de permitir la extensión de la misión del satélite y también la eliminación controlada de un satélite defectuoso . El proyecto se denomina "DEOS" (Misión alemana de mantenimiento orbital) y consta de dos satélites, un "cliente" y un "servidor". El cliente actúa como el satélite que requiere mantenimiento o eliminación. El servidor realiza el trabajo necesario en el cliente. Las dos naves espaciales se lanzarán juntas a una órbita terrestre baja de 550 kilómetros (340 millas) . A partir de 2012 , la misión "estará lista para su lanzamiento en 2018". [ 10 ]
Asociación
En 2010, Astrium firmó con JSC NC Kazakhstan Gharysh Sapary (KGS), la empresa nacional encargada del desarrollo del programa espacial de Kazajstán, un contrato para un Centro de Ensamblaje, Integración y Pruebas (AIT) de Satélites en Astaná . Según el contrato, Astrium suministrará e instalará los diversos equipos de prueba (instalaciones mecánicas, radiométricas, térmicas y acústicas) en el nuevo Centro AIT. Astrium también asistirá a KGS en la construcción del Centro AIT para garantizar la coordinación con los equipos de prueba. El Centro AIT formará parte de la Ciudad Espacial que la agencia espacial kazaja, Kazcosmos, está desarrollando en Astaná. La ciudad también incluirá el segmento terrestre para los dos satélites construidos por Astrium, así como un edificio administrativo y un museo espacial. [ 11 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 Messier, Doug (2014-01-05). "EADS se reorganiza y reconoce el éxito de SpaceX" . Parabolic Arc . Recuperado el 2014-01-07 .
- ↑ "Marzo de 2009" . EOMag . 31 de marzo de 2009. Consultado el 22 de diciembre de 2025 .
- ↑ European Aeronautic Defence and Space Company (2006). Negocios, Asuntos Legales y Responsabilidad Corporativa (PDF) . EADS NV pág. 16.
- ↑ Redactor, personal (28-05-2003). "La CE aprueba la adquisición de Astrium por parte de EADS" . Vía satélite . Consultado el 21-10-2025 .
- ↑ "BAE y EADS cierran el acuerdo de Astrium" . Flight Global . Consultado el 21 de octubre de 2025 .
- ↑ "Francia en el espacio #338" . SpaceRef . 10 de mayo de 2006. Consultado el 21 de octubre de 2025 .
- ↑ "Comunicaciones gubernamentales | Paradigm Secure" . Archivado del original el 28 de octubre de 2014. Consultado el 28 de mayo de 2015 .
- ↑ "Empresa se lanza al turismo espacial" . BBC Online . 13 de junio de 2007. Consultado el 13 de junio de 2007 .
- ↑ March, Rayon. "EADS Astrium suspende indefinidamente su "avión espacial" - Hyperbola" . Flightglobal.com . Consultado el 27 de marzo de 2013 .
- ↑ "Astrium gana contrato con DEOS para demostrar el mantenimiento en órbita" . Comunicado de prensa . EADS Astrium. 13 de septiembre de 2012. Archivado del original el 16 de octubre de 2012. Consultado el 25 de septiembre de 2012 .
- ↑ "Kazajstán y EADS planean una asociación estratégica" . Gaceta de Asia Central . Satrapia. 23 de noviembre de 2012.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Alianza Ruta al Espacio
- Organizaciones aeroespaciales desaparecidas
- Empresas manufactureras con sede en París
- Fabricantes de naves espaciales
- Airbus Defensa y Espacio
- Antiguas filiales y divisiones de Airbus
