El Armstrong Siddeley Python es un motor turbohélice británico de los primeros tiempos , diseñado y fabricado por la compañía Armstrong Siddeley a mediados de la década de 1940. Su principal aplicación fue en el Westland Wyvern , un caza pesado embarcado . Los prototipos habían utilizado el motor de pistón Rolls-Royce Eagle , pero el Python se empleó en los aviones de producción. En esta aplicación, el Python tenía una potencia nominal de 4110 caballos de fuerza equivalentes al eje (eshp).
Diseño y desarrollo
El diseño comenzó como un turborreactor experimental conocido como ASX , cuyas pruebas se iniciaron en 1943. Para entonces, otros diseños de motores ya estaban en fase de preproducción, y parecía que el ASX, en su forma actual, tenía poca utilidad. Posteriormente, el diseño se modificó añadiéndole una caja reductora para accionar una hélice. El turbopropulsor resultante se denominó ASP . [ 1 ]
Pruebas de vuelo
Las primeras pruebas de vuelo del Python se llevaron a cabo utilizando el Lancaster B.1 (FE) TW911 y el Lincoln B.2 RE339/G : en cada aeronave, los Python reemplazaron a los dos motores Rolls-Royce Merlin externos .
El Lincoln B.2 RF403 tenía dos misiles Python instalados de forma similar y se utilizó para ensayos de bombardeo a gran altitud en Woomera, Australia Meridional . Estos ensayos consistieron principalmente en el lanzamiento de las carcasas balísticas del arma atómica Blue Danube : el Lincoln era el único avión disponible que podía albergar la gran carcasa del arma, que medía 62 pulgadas de diámetro x 24 pies (7,3 m) de longitud. Los misiles Python se instalaron para aumentar la altura desde la que se podían realizar las pruebas. La altura y velocidad máximas de lanzamiento para los primeros once ensayos fueron de 275 mph y 34 783 pies (10 602 m) , con un error de bombardeo de 61 pies. [ 2 ]
Motores en exhibición
Un avión Armstrong Siddeley Python se exhibe en el Aeropark de East Midlands en Castle Donington.
Variantes
- ASP.1 (Python 1)
- Relación de engranajes reductores 0,127:1
- ASP.2 (Python 2)
- Relación de engranajes reductores 0,135:1
- ASP.3 (Python 3)
Aplicaciones
- Avro Lancaster - (solo prueba)
- Avro Lincoln - (solo prueba)
- Wyvern de Westland
Especificaciones (ASP.3)
Datos del vuelo . [ 3 ]
Características generales
- Tipo: Turbohélice
- Longitud: 123,2 pulgadas (313 cm)
- Diámetro: 54 pulgadas (137 cm)
- Peso en seco: 3450 lb (1565 kg)
Componentes
- Compresor: Flujo axial; 14 etapas
- Cámaras de combustión : 11 cámaras de combustión
- Turbina : Flujo axial; dos etapas
Actuación
- Potencia máxima: 4110 eshp (3065 kW) a nivel del mar a 8000 rpm, incluyendo un empuje de escape de 1180 lbf (535 kp ).
- Relación de presión total : 5,35:1
- Caudal másico de aire: 52,5 lb/s (23,8 kg/s)
- Consumo específico de combustible : 0,805 lb/(h eshp)
- Relación potencia-peso : 1,2:1
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Gunston, Bill (1998). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos : todos los principales motores de aeronaves, desde los hermanos Wright hasta la actualidad (4.ª ed.). Sparkford, cerca de Yeovil, Somerset, [Inglaterra]: P. Stephens. ISBN 978-1852605971.
- Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2.ª ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8.
- Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londres: Sampson Low, Marston & Co. pp. 4d– 5d.
Enlaces externos
- Imagen del Lancaster B.Mk.I (FE) TW911 con motor Python.
- "Python" , un artículo de Flight de 1949 sobre el Python.
- Motores turbohélice de la década de 1940
- Motores de avión Armstrong Siddeley
- Motores de turbina de gas con compresor axial