Un arco eléctrico es una descarga de alta potencia entre dos o más conductores. Esta descarga genera calor, que puede dañar el aislamiento del cable y provocar un incendio eléctrico. Las corrientes de los arcos eléctricos pueden variar desde unos pocos amperios hasta miles de amperios, y su intensidad y duración son muy variables.
Algunas causas comunes de fallas por arco eléctrico son las conexiones de cables sueltas, los cables sobrecalentados o los cables pellizcados por los muebles.
Localización y detección
Existen dos tipos de protección para el cableado: los interruptores térmicos estándar y los interruptores de circuito por falla de arco . Los interruptores térmicos requieren una sobrecarga lo suficientemente prolongada como para que un elemento calefactor en el interruptor lo desconecte. En cambio, los interruptores de circuito por falla de arco utilizan medios magnéticos u otros para detectar aumentos en el consumo de corriente con mucha mayor rapidez. Sin esta protección, la detección visual de fallas de arco en cableado defectuoso es muy difícil, ya que la falla se produce en un área muy pequeña. Un problema con los interruptores de circuito por falla de arco es que son más propensos a producir falsos positivos debido a que comportamientos normales del circuito se confunden con fallas de arco. Por ejemplo, los rayos que caen en el exterior de una aeronave imitan fallas de arco en sus perfiles de voltaje y corriente. Sin embargo, la investigación ha logrado eliminar en gran medida estos falsos positivos, lo que permite identificar y localizar rápidamente las reparaciones necesarias. [ 1 ]
En sistemas de cableado simples, la inspección visual puede llevar a encontrar la ubicación de la falla, pero en sistemas de cableado complejos, por ejemplo, el cableado de aeronaves, dispositivos como un reflectómetro de dominio de tiempo son útiles, incluso en cables con corriente. [ 2 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Stephenson, James, Ph.D. " Eliminación de falsos positivos en la detección y localización de fallos de menos de 3 ms en líneas de CA/CC " presentado en la Conferencia de Aeronavegabilidad y Mantenimiento de Aeronaves de 2011 el 19 de abril de 2011.
- ↑ Smith, Paul, Furse, Cynthia y Gunther, Jacob. " Análisis de reflectometría de dominio temporal de espectro ensanchado para la localización de fallas en cables. Archivado el 31/12/2010 en Wayback Machine " en IEEE Sensors Journal (dic. 2005).
- Ingeniería electrónica