Armada angoleña

La Armada de Angola ( en portugués : Marinha de Guerra Angolana ), o MGA , es la rama naval de las Fuerzas Armadas de Angola y tiene la misión de proteger los 1600 km de costa del país  . La Armada de Angola cuenta con aproximadamente 1000 efectivos, además de 500 infantes de marina.

La Armada de Angola se fundó oficialmente el 10 de julio de 1976, aunque sus orígenes se remontan al 11 de noviembre de 1975, cuando los angoleños se hicieron cargo de las instalaciones navales abandonadas por la Armada portuguesa. ^{[ 2 ]} El primer personal en servir en la Armada fueron militantes del MPLA que recibieron entrenamiento en la Unión Soviética y, a partir de 1976, también se incorporaron voluntarios entrenados en Cuba . Inicialmente, la flota contaba con doce patrulleras, buques de desembarco y lanchas rápidas de la antigua flota portuguesa. En 1977, los soviéticos transfirieron cinco lanchas torpederas de la clase Shershen y lanchas misileras de la clase Osa . ^{[ 3 ]}

Las fuerzas de la Armada angoleña participaron en la Guerra Civil de Angola . ^{[ 4 ]} A pesar de haber aumentado su tamaño a 2700 efectivos (divididos en dos brigadas) con la ayuda soviética, la Armada siguió siendo una rama pequeña y descuidada de las Fuerzas Armadas angoleñas, con buques de combate de capacidad inferior en comparación con las lanchas rápidas lanzamisiles operadas por la Armada sudafricana e incapaces de responder a las incursiones sudafricanas en sus costas. ^{[ 5 ]}

A pesar de la presencia del 30.º Escuadrón Operacional de la Armada Soviética en Luanda, incluyendo aviones de reconocimiento Tu-95RT , la Armada Sudafricana realizaba frecuentemente incursiones contra instalaciones petroleras, carreteras y ferrocarriles, y la UNITA se atribuía la responsabilidad de estos ataques, lo que le daba a Sudáfrica una apariencia de negación plausible . ^{[ 6 ]}

La formación y el mantenimiento dependían en gran medida de la asistencia soviética y cubana. Tras la independencia de Angola, un pequeño equipo de instructores portugueses permaneció en el país, mientras que un equipo nigeriano cooperó con los asesores cubanos y soviéticos a finales de la década de 1980. ^{[ 7 ]}

En 1991, la Armada de Angola contaba con 1250 efectivos, además de diez lanchas rápidas de ataque, siete patrulleras, dos cazaminas costeros, trece lanchas de desembarco y tres buques auxiliares; la mayor parte de la flota estaba inoperativa. Si bien Angola disponía de algunas instalaciones de reparación menores en Luanda y Lobito , el mantenimiento seguía dependiendo de técnicos formados en la Unión Soviética. ^{[ 8 ]} En 1996, tras el fin del apoyo soviético, la mayoría de los buques quedaron en "diversos estados de deterioro terminal" y, como resultado, la flota se redujo a cuatro patrulleras de construcción española, tres patrulleras costeras de construcción francesa y dos cazaminas exsoviéticos. Estos últimos solo se utilizaban para tareas de patrulla. ^{[ 9 ]} En 2004, la Armada de Angola contaba con tan solo 800 efectivos y ningún buque operativo. ^{[ 10 ]}

La riqueza petrolera de Angola le permitió reconstruir su armada. En 2009, se informó que Angola esperaba firmar un acuerdo de 800 millones de dólares con Alemania para la adquisición de tres nuevas lanchas rápidas de ataque para la protección de fronteras , ^{[ 11 ]} probablemente Lurssen PV80. En 2011, aún intentaban concretar el acuerdo ^{[ 12 ]} y desde entonces no se ha vuelto a saber nada al respecto.

En diciembre de 2013 se informó que Angola compraría un paquete de buques antiguos a la Armada española . El Príncipe de Asturias (R11), un pequeño portaaviones Harrier (16.000 t) , se transferiría junto con el Pizarro (L42), un buque de desembarco clase Newport , el Diana (F32), una corbeta clase Descubierta convertida en buque de apoyo para dragaminas, el Chilreu (P61), buque líder de su clase de patrulleras oceánicas, y el Ízaro (P27), un buque patrullero clase Anaga . ^{[ 13 ]} Este acuerdo nunca se concretó.

El Gobierno de Angola firmó en 2021 un contrato de mil millones de euros para modernizar su Armada. El Grupo EDGE, un conglomerado de defensa con sede en los Emiratos Árabes Unidos y compuesto por 25 empresas, fue el proveedor seleccionado. El Grupo EDGE construirá tres corbetas ligeras de 71 metros de eslora para la Armada angoleña, así como varios buques patrulleros costeros y de transporte, incorporando tecnología del astillero francés Constructions Mécaniques de Normandie . El acuerdo incluye un paquete integral de apoyo logístico. Dos de los buques se fabricarán en Cherburgo y uno en Abu Dabi. Estos buques se encontrarán entre los más avanzados de su clase en África.

Las corbetas son de la probada clase Baynunah (variante Mark II del diseño BR71 MKI), que actualmente está en servicio con la Armada de los Emiratos Árabes Unidos . El 7 de marzo de 2026, aproximadamente, se botó la primera corbeta. ^{[ 14 ]} Se espera que las pruebas de mar y la entrega final al cliente se realicen en octubre de 2026. CMN ya ha entregado a Angola dos lanchas de desembarco LCT-2000 de 70 metros y tres buques de patrulla y apoyo Ocean Eagle 43.

En 2023, la Armada de Angola tomó posesión de una nueva base naval construida por Portugal en Soyo . La base es más grande que las instalaciones principales de la Armada de Angola en Luanda. ^{[ 15 ]}

• Instituto de Guerra Naval (INSG)
• Academia Naval
• Escuela de Especialistas Navales
• 3 Empresas de Vigilancia Costera (CRTOC)
• 1.ª Unidad de Infantería Naval - 1.er Batallón Anfibio Ligero (4 Compañías de Infantería de Marina , 1 Unidad de Policía Naval , 1 Unidad de Operaciones Anfibias)
• Fuerzas especiales , armas pesadas, francotiradores, unidades de abordaje y una sección blindada. ^{[ 16 ]}