Andy Pilgrim

Andrew Thomas Pilgrim ^{[ 1 ]} (nacido el 18 de agosto de 1956) es un piloto de carreras británico naturalizado estadounidense. Despegó tarde en la vida, a los cuarenta años, y fue piloto oficial de Corvette en la American Le Mans Series de 1999 a 2003, ganando las 24 Horas de Daytona en 2004. Posteriormente compitió en el SCCA World Challenge y en la NASCAR .

Desde niño, Pilgrim mostró un gran interés por las motocicletas y comenzó a competir en ellas en cuanto empezó a trabajar a tiempo completo como programador informático. Compitió entre 1978 y 1980, quedando segundo en dos Campeonatos Nacionales (Avon/Bike Magazine Series y Kawasaki 400 Series) y ganando varios campeonatos de club en tan solo dos temporadas y media. A finales de 1980 aceptó una oferta de trabajo en Estados Unidos. ^{[ 2 ]}

Pilgrim vivía en Inglaterra cuando su trabajo como programador informático le obligó a mudarse a Estados Unidos . Su primera incursión en las carreras en ese país fue con el SCCA Autocross . ^{[ 3 ]} En 1984, Pilgrim pidió prestados 3000 dólares para comprar un Renault Alliance y comenzó a competir con él. Finalmente, en 1986, pasó a las carreras profesionales corriendo con un Firebird en la Firehawk Series. ^{[ 2 ]} A finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, Pilgrim corrió en la serie Corvette Challenge. ^{[ 2 ]}

Pilgrim hizo apariciones en las 24 Horas de Le Mans a finales de la década de 1990, corriendo para New Hardware Racing, Roock Racing y Corvette Racing . ^{[ 4 ]} Se unió al equipo de fábrica de Chevrolet Corvette en 1999. En 2001, fue seleccionado como compañero de equipo de Dale Earnhardt Jr. , Dale Earnhardt Sr. y Kelly Collins en las 24 Horas de Daytona y el equipo terminó segundo en su clase. ^{[ 3 ]} Después de las 24 Horas de Daytona, Dale Earnhardt Sr. prometió que algún día pondría a Pilgrim en un auto de stock de NASCAR, una promesa que no pudo cumplir debido a su muerte unas semanas después durante las 500 Millas de Daytona de 2001. Pilgrim es la última persona que conversó con Earnhardt antes de su muerte.

Pilgrim se convirtió en ciudadano estadounidense en 1998. ^{[ 5 ]}

De 2004 a 2008, Pilgrim corrió para Cadillac en el SPEED World Challenge , ganando un campeonato en 2005. Se unió a K-Pax Racing en 2009 y 2010 antes de regresar a Cadillac para otra etapa que duró de 2011 a 2014. En 2015, se retiró del PWC para participar en varias carreras de resistencia. ^{[ 6 ]} En 2016, Pilgrim se unió a Black Swan Racing para un calendario de cuatro carreras de resistencia, incluidas las 24 Horas de Daytona . El cambio se produjo después de que su calificación FIA cambiara de oro a plata. ^{[ 7 ]} Pilgrim regresó al World Challenge en 2018 con Blackdog Speed ​​Shop. ^{[ 8 ]}

En 2007, Pilgrim corrió dos carreras en circuitos de carretera en la NASCAR Busch Series para JR Motorsports . ^{[ 9 ]} Pilgrim hizo su debut en la NASCAR Sprint Cup Series en 2011 en Infineon Raceway conduciendo el No. 46 para Whitney Motorsports , donde terminó 26. ^{[ 10 ]}

Pilgrim gestiona una fundación de seguridad vial. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

• Sitio web oficial
• Estadísticas del piloto Andy Pilgrim en Racing-Reference
• Perfil de la Fundación para la Educación en Seguridad Vial
• Página de la revista de automóviles
• Perfil de Corvette Racing archivado el 11 de octubre de 2020 en Wayback Machine.
• Perfil de Blancpain GT