Algemba

Algemba fue un proyecto de ferrocarril y oleoducto inaugurado por los bolcheviques en 1919. Fue revisado en 1921.

El nombre se creó a partir de Al (exandrov) G (ay) , un pueblo en el uyezd de Novouzensky, mayoritariamente rural (ahora en el distrito de Alexandrovo-Gaysky ) y Emba , un río en Kazajstán .

Tras la captura de los campos petrolíferos de Emba por Mikhail Frunze en diciembre de 1919, el Ejército Rojo se había apoderado de una cantidad considerable de petróleo, pero carecía de medios para transportarlo al centro de Rusia. Por lo tanto, el 24 de diciembre se decidió extender la línea férrea que llegaba hasta Alexandrov Gay otros 800 kilómetros (500 millas) para alcanzar el río Emba. La tarea no era fácil, ya que implicaba atravesar una estepa salina deshabitada , sin poblaciones ni siquiera agua potable para los trabajadores. A pesar de sus protestas, la tarea se le asignó a Frunze. Reclutó a unos 45.000 lugareños de Saratov y Samara , quienes se dedicaron a la construcción de un terraplén por donde se proyectaba que discurriera el ferrocarril. A pesar de los problemas derivados de un brote de tifus entre los trabajadores, en marzo de 1920 se decidió construir un oleoducto paralelo a la vía férrea. Sin embargo, al no disponer del material adecuado para la construcción del oleoducto, el progreso fue escaso. Los responsables bolcheviques tenían poca experiencia en oleoductos, por lo que cuando sugirieron el uso de tuberías de madera, los expertos les informaron que no solo no existía un bosque adecuado para obtener la madera, sino que además las tuberías de madera no soportarían la presión necesaria. Incluso en abril de 1920, tras la conquista bolchevique de Bakú y Grozni , los bolcheviques insistieron en continuar con el proyecto.

Con cientos de personas muriendo cada día, Lenin quería saber quién era el responsable del "sabotaje", pero la realidad era que la mala alimentación, la vivienda inadecuada y las enfermedades eran la causa de los problemas. Sin embargo, se habían asignado mil millones de rublos en efectivo al proyecto y no hay constancia de qué sucedió con ese dinero. A finales de 1920, cientos de personas morían cada día y a principios de 1921 se produjo un brote de cólera . ^{[ 1 ]}

El 19 de abril de 1921, el Consejo de Trabajo y Defensa creó una comisión para revisar el proyecto. Leonid Ramzin , profesor de la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú, formó parte de esta comisión. ^{[ 2 ]} En una reunión posterior, celebrada el 29 de abril de 1921, se decidió suspender la construcción del oleoducto por razones logísticas. La línea ferroviaria se había asignado a un ritmo de construcción acelerado, pero el 6 de mayo de 1921 se volvió al ritmo normal. ^{[ 3 ]}

Se estima que 35.000 personas perdieron la vida en este proyecto. ^{[ 1 ]}