Calle Alfonsina

Alfonsina Strada (16 de marzo de 1891 - 13 de septiembre de 1959) fue una ciclista italiana, la única mujer que ha participado en una de las tres principales carreras por etapas del ciclismo. Participó en el Giro de Italia en 1924, cuando los organizadores la confundieron con un hombre. Los periódicos la llamaron " El diablo con vestido" . ^[1]

Su carrera como piloto incluyó un récord italiano que duró 26 años. Murió a los 69 años mientras apoyaba su motocicleta después de conducirla hacia una carrera de bicicletas.

Nacida como Alfonsina Morini en Castelfranco Emilia , cerca de Módena , era hija de una familia de campesinos. Su padre era jornalero y su madre nodriza . Según un relato, su casa era una choza sin ventanas por donde corrían las gallinas; otro dice que era una de las 24 personas que vivían allí. ^{[2] [3]} Otros informes hablan de que su familia consideraba que su pasión por el ciclismo había sido obra del diablo, que tenía mal de ojo . Algunos informes dicen que era una de ocho hijos; ^[2] otros que era una de 10, con ocho hermanos; otros más que tenía 10 hermanos. Es posible que los periodistas romantizaran sus condiciones de vida cuando era niña y que no se examinaran a medida que su leyenda crecía.

Según la tradición, Morini creció como una marimacha , jugando con sus hermanos y sus amigos y montando en la bicicleta de su padre hasta que cumplió 10 años y su padre le compró una bicicleta a cambio de gallinas. Los relatos románticos dicen que los aldeanos se persignaban cuando ella pasaba en bicicleta, vestida y comportándose más como un niño que como una niña. Se dice que su madre la presionó para que se convirtiera en costurera. ^{[1] [2]}

Participó en su primera carrera a los 13 años aproximadamente, y ganó un cerdo vivo. Ganó casi todas las carreras de niñas en las que participó y muchas de las de niños. Su reputación le valió una invitación para participar en el Gran Premio de San Petersburgo , Rusia, en 1909. Tuvo tanto éxito que la zarina Alejandra quiso que su marido, el zar Nicolás II de Rusia , le diera una medalla de oro. ^[4]

En 1911 fue a Moncalieri , ahora en los suburbios del sur de Turín , y estableció un récord de la hora de 37,192 km. ^[2] El estado del récord es incierto. Parece que se mantuvo desde 1905, pero algunos informes dicen que a Morini no se le atribuyó su distancia porque su recorrido se había considerado poco femenino. Dado que eso no habría sido un problema si simplemente hubiera mejorado el récord femenino, existe la sugerencia de que también pudo haber roto un récord masculino, tal vez uno regional, y fue eso lo que se le negó. Su distancia se mantuvo durante 26 años. ^[2]

Ganó 36 carreras contra hombres y se hizo amiga de ciclistas como Costante Girardengo . Corrió en Bolonia y París y dos veces corrió el Giro de Lombardía en una época en la que estaba abierto a todos. Terminó 32.ª y última en la carrera de 1917, una hora y 34 minutos detrás del belga Philippe Thys . Completó el recorrido de 204 km en 8 h 32 min. ^{[1] [2]} Corrió de nuevo en 1918 ^[5] y terminó 21.ª, por delante de varios hombres.

En 1915, cuando tenía 24 años, Morini se casó con Luigi Strada, un platero y grabador de metales, que también era jinete y corredor. Él le regaló una nueva bicicleta de carreras con manillar bajo . ^[1] La pareja se mudó a Milán , donde Alfonsina corría en el velódromo mientras Luigi actuaba como su entrenador.

La participación de Strada en el Giro de Italia se produjo por un desacuerdo entre el organizador, Emilio Colombo de la Gazzetta dello Sport , y los mejores corredores del día. Los corredores se negaron a participar. Colombo hizo lo que había hecho el Tour de Francia y ofreció plazas a quien quisiera participar. La Gazzetta dello Sport prometió pagar sus facturas, sus hoteles y su comida. ^[1] Ofreció plazas para 90 corredores y prometió 600 pollos, 750 kg de otra carne, 4.800 plátanos y 720 huevos. Pero no habría representantes, ni masajistas, ni mecánicos ni coches de equipo. ^[4]

Strada se presentó como "Strada, Alfonsin". La ausencia de una "o" o "a" final en su nombre de pila ocultaba su género. Fue aceptada como número 72 y, asumiendo que era un hombre, los periodistas comenzaron a escribir sobre Alfonsino. La verdad salió a la luz el día antes del comienzo y para entonces ya era demasiado tarde.

En el primer día, quedó en el puesto 74, una hora por detrás de la líder, pero no tan mal para los estándares de la época, cuando los corredores podían estar separados por horas. Terminó en el puesto 50 de 65 entre Génova y Florencia y sobrevivió hasta Nápoles. Luego, el clima cambió. Sopló un vendaval, llovió a cántaros, el barro y las rocas barrieron la carretera. Strada estuvo entre los muchos que se estrellaron. Su manillar se rompió y se quedó parada al costado del camino hasta que un campesino rompió un palo de escoba para atascarlo en el agujero. Siguió pedaleando con un lado de su barra de acero y el otro hecho con un palo de escoba, pero terminó fuera del límite de tiempo. ^{[1] [4]}

Radio Marconi dijo

La séptima etapa de Foggia-L'Aquila tenía 304 km, lo que ya era bastante complicado porque las carreteras del sur de Italia en ese momento eran casi intransitables. No estaban asfaltadas y además estaban llenas de rocas y hielo. El paso de montaña era tan terrible que los ciclistas no podían hacer pasar sus bicicletas por el lodo y el barro por sí solos y casi todos los participantes fueron remolcados en parte por motocicletas y automóviles. Alfonsina sufrió terriblemente en esta etapa. Se cayó en un descenso y tuvo que pedalear durante muchas más horas con su rodilla magullada, raspada e hinchada. ^[2]

Los árbitros de la carrera la excluyeron porque no tenía tiempo. El organizador, Colombo, no pudo impedir que aplicaran sus propias reglas, pero para entonces los espectadores ya estaban esperando para verla y sus carreras estaban generando historias para sus reporteros. Algunos informes dicen que Colombo tuvo que equilibrar el sentimiento, el beneficio comercial, el clima político y la intolerancia del fascismo italiano a su desafío al machismo. Colombo la dejó correr como individuo, pagándole las facturas pero excluyéndola de los premios.

Al día siguiente fue a Fiume , donde una multitud la levantó de su bicicleta y la llevó triunfante cuando terminó llorando de dolor y agotamiento 25 minutos después del límite de tiempo. La motivó a continuar hasta Milán. ^[2] Solo 38 completaron la carrera y Strada, aunque ya no estaba formalmente en la carrera, terminó más de 20 horas por delante de Telesforo Benaglia, la maglia nera . Terminó 28 horas detrás del ganador, Giuseppe Enrici de 30 años de Piamonte . Sin embargo, casi una hora separó a Enrici de su segundo clasificado, Federico Gay , por lo que no fue una carrera reñida. Con dos corredores terminando detrás de ella, Strada ganó 50.000 liras por sus esfuerzos.

A Strada nunca se le permitió participar nuevamente en el Giro, pero lo siguió durante varios años y se ganó el respeto del periodista Armando Cougnet, Giardini, Colombo, Cattaneo, Lattuarda, Costante Girardengo, así como de otros periodistas y competidores. ^[2] Participó en carreras de exhibición por toda Italia , España, Francia, Luxemburgo y ante el zar Nicolás II de Rusia en San Petersburgo. ^{[2] [6]} En 1937, en París, derrotó al campeón francés, Robin. ^[2]

En 1938 estableció el récord mundial femenino de la hora, recorriendo 32,58 km en Longchamp , París, un récord batido en 1955 por Tamara Novikova de la Unión Soviética ^[1]

El escritor italiano Dino Buzzati escribió que, cuando era niño y montaba en bicicleta por un parque de Milán, vio a Strada y logró seguirla durante dos vueltas antes de "explotar". Dijo que después de eso, ella salió disparada por el sendero como una flecha. ^[1]

Luigi Strada murió en 1946. En 1950, Strada se casó con Carlo Messori, un ciclista retirado, y abrieron una tienda de bicicletas en la Via Varesina de Milán. ^[2] Él comenzó a escribir su biografía, pero murió en 1957 antes de que la terminara y ella cerró la tienda. ^[2]

Vivió sola en Milán durante sus últimos años, yendo a su tienda en bicicleta todos los días hasta que la bicicleta se volvió demasiado agotadora. Vendió algunas de sus medallas y trofeos y compró una Moto Guzzi 500cc escarlata. En septiembre de 1959 condujo con ella a la carrera profesional de Tre Valli Varesine . La moto se cayó del soporte cuando llegó a casa. El peso era demasiado para ella y sufrió un ataque cardíaco cuando ella y la Moto Guzzi cayeron al suelo. Estaba muerta cuando llegó al hospital.

Su bicicleta se encuentra entre la colección de la capilla de Madonna del Ghisallo , cerca del lago de Como en Italia . ^[7]

En 2010 la banda italiana Têtes de bois publicó la canción "Alfonsina e la bici" dedicada a Alfonsina Strada.

El videoclip de la canción ^[8] tiene a la astrofísica italiana Margherita Hack como Alfonsina Strada.

La carrera ciclista Giro Donne 2023 incluyó un sprint a mitad de carrera llamado en honor a Strada, durante la etapa 3 del clásico de 9 etapas. ^[9]

• Facchinetti, Paolo (2004). Gli anni ruggenti di Alfonsina Strada. Il romanzo dell'unica donna che ha corso il giro d'Italia assieme agli uomini . ISBN 978-88-88829-03-6.

• Imagen de Alfonsina Strada en Radio Marconi
• Imagen de Alfonsina Strada
• Alfonsina Strada en Archivos de Ciclismo
• Videoclip de la canción Alfonsina e la bici de Têtes de bois