Proyecto de granizo de Alberta

El Proyecto de Granizo de Alberta fue un proyecto de investigación patrocinado por el Consejo de Investigación de Alberta y Environment Canada para estudiar la física y la dinámica de las tormentas de granizo con el fin de diseñar y probar métodos para suprimir el granizo . Se desarrolló desde 1956 hasta 1985. El instrumento principal de esta investigación fue un radar meteorológico de banda S con polarización circular, ubicado en el Aeropuerto Industrial de Red Deer, en el centro de Alberta , Canadá .

Se recopiló una gran cantidad de datos de diversas plataformas para investigar los mecanismos de precipitación, el desarrollo de tormentas severas , la supresión de granizo, la hidrología y la propagación de microondas . Numerosos investigadores utilizaron este conjunto de datos y, entre 1990 y 1994, se publicaron 23 artículos en revistas y congresos, además de elaborarse 4 informes científicos. Estos trabajos abarcaron temas como meteorología por radar , física de nubes , hidrología/hidrometeorología , informática , instrumentación, meteorología sinóptica , dinámica y meteorología de mesoescala .

El área del proyecto abarcaba 33.700 ^km²  y se centraba en la estación de radar de Penhold, ubicada cerca del aeropuerto de Red Deer ( 52°12′N 113°54′O / 52,2°N 113,9°O / 52,2; -113,9 ). El programa contaba con diferentes métodos para evaluar las condiciones atmosféricas para la formación y detección de granizo.

Cada primavera, aproximadamente 20 000 agricultores en el área del proyecto recibían tarjetas para registrar cualquier evento de granizo, incluyendo su tamaño. En los días con granizo, entre el 10  % y el 20  % de los agricultores reportaban, un promedio de un observador por cada 16–32 ^km²  . También se realizaron encuestas telefónicas, lo que resultó en densidades de observación de hasta un informe por cada 3 kilómetros cuadrados. Como resultado, se cree que solo un porcentaje muy pequeño del granizo que llegó a la superficie pasó desapercibido. ^{[ 1 ]} Durante la duración del proyecto, se especificaron seis categorías para dimensionar convenientemente los granizos observados: diámetros menores de 0,4 cm, 0,4–1,2 cm, 1,3–2,0 cm; 2,1–3,2 cm, 3,3–5,2 cm y mayores de 5,2 cm. ^{[ 1 ]}

Se lanzaron radiosondas desde Penhold a las 17:15 hora local (23:15 UTC). Los datos se utilizaron para evaluar las condiciones atmosféricas en días de granizo dentro de las 3 h (es decir, entre las 14:15 y las 20:15 LT) y a 100 km del sitio de sondeo. Algunos de estos sondeos de proximidad tuvieron que excluirse debido a la falta de datos o porque fueron modificados por la precipitación o el límite de salida de una tormenta eléctrica . Además de los datos de sondeo de la atmósfera superior, la temperatura superficial y el punto de rocío (representativo de la entrada de la tormenta) se obtuvieron de una mesored . ^{[ 1 ]}

El radar se utilizaría para detectar no solo la intensidad de la precipitación mediante su reflectividad , sino también el tipo de hidrometeoros con polarización circular . Estos datos se correlacionarían con las observaciones de superficie para estudiar la estructura de las tormentas eléctricas que dan lugar a la formación de granizo. Además, en determinados momentos se realizarían vuelos de aeronaves dentro y alrededor de las zonas convectivas para obtener más información sobre las condiciones atmosféricas y muestrear las nubes.

También se realizaron observaciones mediante vehículos de muestreo . Estos vehículos estaban equipados con diversos instrumentos meteorológicos y aparatos para la captura de granizo. Un controlador en la estación de radar los dirigía hacia las zonas donde se sospechaba la presencia de granizo durante una tormenta eléctrica. El controlador se comunicaba con los vehículos por radio. ^{[ 2 ]}

• Archivo meteorológico y de radar de la barcaza Humphries del Proyecto de Granizo de Alberta
• Archivos del CMOS - Estudios sobre el granizo en Alberta