Akaroa

En la década de 1830, Francia desarrolló extensos planes para la expansión colonial, incluyendo el Pacífico, donde en ese momento no tenía colonias. Los planes incluían la Isla Sur de Nueva Zelanda. El pequeño asentamiento establecido en Akaroa puede verse en el contexto de ese proyecto fallido y más amplio. ^{[ 10 ]} En 1838, un ballenero, el capitán Jean François Langlois , redactó una escritura de compra cuestionable para "la península de Banks mayor" a la que doce jefes Kāi Tahu añadieron cada uno su moko o cruz. ^{[ 11 ]} El precio era de 1000 francos (£40), con un depósito de 150 francos (£6) pagado en bienes ^{[ a ]} ​​y el resto se pagaría al regreso de Langlois de Francia con los colonos. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 12 ]} Cuando los colonos llegaron más tarde, las autoridades británicas —que entretanto habían tomado posesión de toda Nueva Zelanda— decidieron que no se había producido una venta válida en 1838, basándose en la ley inglesa y en el testimonio oral maorí. ^{[ 15 ]}

De regreso en Francia, Langlois había recaudado capital de empresarios adinerados para financiar la empresa ballenera y colonizadora que planeaba emprender. Se creó la Compañía Nanto-Bordelaise , cuyo principal accionista era Adolphe Balguerie . Langlois cedió a la compañía su supuesto título de la península de Banks, adquirió una participación minoritaria y se le encomendó la parte ballenera de la empresa. ^{[ 16 ]}

La compañía es comparable a la "New Zealand Association" británica (más tarde una compañía), pero a diferencia de los británicos, que dispusieron que todas las tierras vendidas por los indígenas maoríes se gestionaran a través de su representante gubernamental, el gobierno francés planeó que las ventas de tierras maoríes se gestionaran a través de la compañía. Los tratados modelo para la adquisición de tierras enviados desde Francia pueden compararse con el Tratado de Waitangi, utilizado por los británicos como su forma de adquirir tierras maoríes. ^{[ 17 ]} El gobierno francés se involucró y, para enviar a los colonos, proporcionó el buque de guerra Mahé , acondicionado como ballenero y rebautizado como Comte de Paris . ^{[ 15 ]} El 9 de marzo de 1840, 63 emigrantes partieron de Rochefort . Iban acompañados por el Aube , una corbeta de 28 cañones al mando del comodoro Charles-François Lavaud , cuyo papel también era supervisar los intereses balleneros franceses alrededor de Nueva Zelanda.

Los barcos llegaron a la Bahía de las Islas en la Isla Norte el 11 de julio de 1840, donde se enteraron de que durante su viaje William Hobson había proclamado la soberanía británica sobre toda Nueva Zelanda el 21 de mayo, y que los principales jefes maoríes de la Isla Sur habían firmado el Tratado de Waitangi . Hobson, que ahora era teniente gobernador , quería que no hubiera duda de que la soberanía británica se extendía sobre toda Nueva Zelanda y, para contrarrestar cualquier amenaza potencial a esa situación, envió el bergantín-balandra , HMS Britomart , para que hiciera escala primero en Port Nicholson, donde los colonos de la Compañía de Nueva Zelanda habían llegado recientemente y establecido su propio gobierno incipiente, y de allí a Akaroa. Una vez allí, el Britomart y las Union Jacks ondeando darían una bienvenida poco sutil a los colonos franceses que pronto llegarían y sofocarían cualquier pretensión de soberanía que Lavaud pudiera haber tenido. ^{[ 18 ]} De vuelta en la Bahía de las Islas, mientras se llevaban a cabo discusiones sobre los derechos de la tierra, la colonización francesa continuaba. El 18 de agosto de 1840, comenzó el asentamiento en Akaroa, con 57 colonos, incluyendo 12 alemanes. (Algunos habían muerto en el camino). ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]} Las tierras de los colonos estaban alrededor de German Bay ( Takamatua ), ^{[ b ]} French Town (Akaroa) y la colina detrás. ^{[ 23 ]} Durante los primeros seis años, los colonos fueron superados en número por un gran contingente de marineros y oficiales navales franceses. Todos ellos formaban parte de una infraestructura considerable que incluía misioneros católicos, iglesias y sacerdotes que impartían clases. Además, había un alcalde francés, médicos franceses en un hospital francés y una tienda francesa. También había ordenanzas francesas y un tribunal de justicia francés. ^{[ 24 ]} El obispo Pompallier estableció su primera estación europea en Akaroa en 1840, ya que todos los inmigrantes franceses eran nominalmente católicos. Sin embargo, cerró la estación disgustado, debido a la apatía religiosa de los inmigrantes franceses. ^{[ 20 ]} La zona aún muestra una influencia francesa, prominente en muchos topónimos locales. Es la ciudad más antigua de Canterbury y uno de los lugares más históricos de Nueva Zelanda. ^{[ 9 ]}

Mientras tanto, los británicos desestimaron la reclamación de la Compañía Nanto-Bordelaise por no basarse en la legislación británica, pero solo después de extensas y complejas negociaciones con los maoríes y los franceses, representados por el Comadore Lavaud y el agente de la compañía, Pierre-Joseph de Belligny . Las discusiones sobre la propiedad de la tierra se prolongaron hasta 1849, y para entonces ambos gobiernos europeos ya estaban involucrados. Dado que los colonos franceses habían partido hacia Nueva Zelanda bajo la premisa de que eran dueños de la tierra, Lord Stanley , del Ministerio de Colonias, instruyó a las autoridades neozelandesas en 1845 para que otorgaran 30.000 acres a la Compañía Nanto-Bordelaise. Esta concesión nunca se concretó en ese momento y los 30.000 acres nunca se definieron con claridad, pero todos los implicados actuaron como si la compañía fuera ahora propietaria de esas tierras. Para entonces, la compañía se encontraba en una situación financiera crítica ^{[ 25 ]} y estaba ansiosa por recaudar fondos mediante la venta de esas tierras, lo cual hizo antes de declararse insolvente en 1849. Algunas tierras se vendieron a colonos individuales, pero la mayor parte fue adquirida por la Compañía de Nueva Zelanda , que aún no había decidido dónde establecer su propio asentamiento en la zona. Para indignación de Langlois, la Compañía Nanto-Bordelaise había vendido todas sus tierras restantes en la península por 4500 libras esterlinas. ^{[ 14 ] [ 26 ]} Así pues, en 1849, los colonos franceses se encontraban solos en una colonia británica. ^{[ 25 ]}

Antes de 1840, la zona de la actual ciudad de Akaroa también se conocía como Wangaloa. Los franceses inicialmente llamaron a su asentamiento Port Louis-Philippe en honor a Luis Felipe I , quien reinó como rey de los franceses desde 1830 hasta 1848. ^{[ 27 ]}

Tras ser informado de la intención francesa de colonizar Akaroa y fomentar su uso como puerto ballenero, el teniente gobernador de Nueva Zelanda, capitán William Hobson , envió el barco HMS Britomart  para proclamar la soberanía de la zona en nombre de la Corona británica. El HMS Britomart llegó a Akaroa el 16 de agosto de 1840, aunque el diario de a bordo del capitán indica que la fecha de llegada fue el 11 de agosto. El capitán Stanley izó la bandera británica y celebró una audiencia en cada uno de los asentamientos ocupados para convencer a los franceses de que la zona estaba, en efecto, bajo control británico. ^{[ 14 ]} Un monumento en el extremo oriental de la ciudad conmemora la llegada británica.

James Robinson Clough, también conocido como Jimmy Robinson, había llegado a Akaroa varios años antes. Sirvió de intérprete para el capitán Owen Stanley en el izamiento de la bandera en 1840 y fue el primer europeo en remontar el río Avon/Ōtākaro en 1843. Los descendientes de Clough siguen siendo figuras destacadas en la península.

Inmigrantes británicos se asentaron tanto en Akaroa como en German Bay ( Takamatua ), junto con muchos agricultores alemanes, quienes establecieron granjas de productos lácteos, ovejas y dáctilos ( Dactylis glomerata ). La gran mayoría de los objetos que se conservan actualmente en el Museo de Akaroa pertenecen a la primera comunidad agrícola y a su modo de vida en aquella época.

El Monarch , que llegó de Inglaterra en abril de 1850 y necesitaba reparaciones , atracó en el puerto de Akaroa. Su destino era Auckland, pero cuarenta de los pasajeros decidieron quedarse en Akaroa. ^{[ 28 ]} Los inmigrantes británicos se asentaron en el extremo sur de Akaroa, mientras que los franceses vivían en el extremo norte, separados por una pequeña bahía. ^{[ 29 ]}

Akaroa fue descrita en 1854 como “muy parecida a un pequeño pueblo costero de Inglaterra”. En 1878, solo había diez residentes nacidos en Francia en la ciudad de Akaroa, de una población de 642 personas. Otras 27 personas nacidas en Francia vivían fuera de los límites de la ciudad. ^{[ 28 ]}

Los negocios crecieron en Akaroa y para 1883 había cinco constructores, cuatro confiteros, ocho tiendas de comestibles, cinco vendedores de leche, cuatro zapateros, dos banqueros, cinco sombrereros y cinco herreros. ^{[ 28 ]}

El muelle de Daly se construyó entre 1863 y 1865 y se renovó en 1914. ^{[ 30 ]} Ubicado al final de la Rue Balguerie, ha sido utilizado por barcos costeros y pesqueros. Al final del muelle, se construyó un edificio octogonal con techo a dos aguas hacia 1932. ^{[ 31 ]}

En 1903, Akaroa fue descrita como un “destino vacacional predilecto no solo para los neozelandeses, sino también para visitantes de Australia y del Viejo Mundo”. En ese entonces, la mayor parte de Akaroa se concentraba alrededor de la costa, con solo unas pocas casas construidas en las laderas. La población de Akaroa era de 559 personas, con un total de 124 casas en 1901. ^{[ 28 ]}

El muelle principal de Akaroa se construyó en 1887. ^{[ 32 ]} En 2022 se elaboraron planes para reconstruir el muelle principal en la misma ubicación actual, ya que se acercaba al final de su vida útil. ^{[ 33 ]} Se prevé que la reconstrucción cueste 19,1 millones de dólares y esté terminada el 30 de junio de 2025. ^{[ 32 ]}

La iglesia de Onuku es una iglesia histórica no confesional ubicada en The Kaik , cerca de Akaroa. ^{[ 51 ]} La primera piedra de esta iglesia se colocó en noviembre de 1876 y se completó en 1878. Está ubicada en el marae de Ōnuku. Construida en madera con un techo inclinado de tejas, tiene un campanario y capacidad para 60 feligreses. Tras caer en desuso alrededor de 1939, se realizaron trabajos para restaurar la iglesia y añadir paneles tallados tradicionales al pórtico. Se celebraron servicios religiosos con regularidad hasta 1963. ^{[ 52 ]}

Esta fue la tercera iglesia católica que se construyó en Akaroa, reemplazando a las dos anteriores. Fue diseñada por los arquitectos de Christchurch Benjamin Mountfort y Maxwell Bury y construida en 1865 con madera. Se añadió un pórtico en 1886 y un campanario en 1893. En 1930 se añadió una vidriera que representa la crucifixión. ^{[ 53 ]}

La iglesia anglicana de San Pedro fue construida en madera al estilo neogótico y se terminó en 1863. Reemplazó a la iglesia anglicana anterior, construida once años antes, en 1852. Se añadió un órgano de tubos en 1869. Benjamin Mountfort diseñó los transeptos y el presbiterio en 1877. ^{[ 54 ] [ 55 ]}

La iglesia presbiteriana Trinity se terminó de construir en 1886, treinta años después de que se celebraran los primeros servicios presbiterianos en una casa particular. Construida en estilo neogótico con un tejado a dos aguas, fue diseñada por el arquitecto de Christchurch, John Whitelaw. En 1912 se añadió un salón parroquial. En 1990, Heritage New Zealand la catalogó como lugar histórico de categoría dos. ^{[ 56 ] [ 57 ]}

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  Iglesia de Ōnuku
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  Iglesia católica de San Patricio
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  Iglesia anglicana de San Pedro
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  Iglesia Presbiteriana Trinidad