Articulo de referencia

Programa de control de aerolíneas de IBM

El Programa de Control de Aerolíneas de IBM ( ACP ) es un sistema operativo descontinuado desarrollado por IBM a partir de 1965. A diferencia de los sistemas de procesamiento de...

El Programa de Control de Aerolíneas de IBM ( ACP ) es un sistema operativo descontinuado desarrollado por IBM a partir de 1965. A diferencia de los sistemas de procesamiento de transacciones de aerolíneas anteriores , el aspecto más notable del ACP es que fue diseñado para ejecutarse en la mayoría de los modelos de la familia de computadoras centrales IBM System/360 . Esto representó un cambio con respecto al modelo anterior, en el que cada aerolínea tenía un sistema de transacciones diferente y específico para su máquina.

Descripción general

El desarrollo comenzó con SABRE (Semi-Automatic Business Research Environment) , Deltamatic y PANAMAC . A partir de estos, se desarrolló el Programmed Airline Reservations System (PARS) . En 1969, el programa de control, ACP , se separó de PARS. PARS conservó las funciones para procesar las reservas de aerolíneas y los datos relacionados.

En diciembre de 1979, ACP pasó a llamarse ACP/TPF y luego simplemente TPF (Transaction Processing Facility). [ 1 ] El sistema operativo de transacciones se implementó de forma más generalizada en empresas distintas a las principales aerolíneas, como el procesamiento de tarjetas de crédito en línea, las reservas de hoteles y alquiler de coches, los sistemas de respuesta a emergencias policiales y los sistemas de entrega de paquetes.

La última versión gratuita de ACP, la 9.2.1, estaba destinada a aplicaciones de tarjetas bancarias y similares. Se distribuía en una cinta compacta que contenía un sistema ACP completo y sus bibliotecas para su restauración en unidades de disco IBM 3340. A partir de ese sistema completo, era fácil crear versiones derivadas. Incluía un hipervisor que permitía ejecutar OS/370 VS1 o VS2 ( SVS o MVS ) como sistema operativo invitado bajo el propio ACP. La documentación para el usuario final, que se enviaba con la cinta, ocupaba casi 60 pulgadas lineales de espacio en la estantería.

Véase también IBM Airline Control System (ALCS) , una variante de TPF especialmente diseñada para proporcionar todas las ventajas de TPF (procesamiento de transacciones de muy alta velocidad, alto volumen y alta disponibilidad), pero con ventajas como una integración más sencilla en el centro de datos gracias a su ejecución en una plataforma de sistema operativo IBM estándar.

Véase también

Referencias

  1. "Una breve historia de TPF" . 14 de mayo de 2002. Archivado del original el 4 de diciembre de 2004. Consultado el 24 de octubre de 2009 .

Lecturas adicionales

  • Siwiec, JE (1977). "Un sistema DB/DC de alto rendimiento" (PDF) . IBM Journal of Research and Development . 1977 (2): 169–195 . doi : 10.1147/sj.162.0169 .
  • Sitio web oficial de IBM TPF
  • Manual de información general del Programa de Control de Aerolíneas/Instalación de Procesamiento de Transacciones (ACP/TPF) (1979)