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Articulo de referencia

Tinta de aire

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AIR-INK es una marca patentada de tintas y productos compuestos fabricados mediante la condensación de efluentes gaseosos a base de carbono generados por la contaminación del aire debido a la combustión incompleta de combustibles fósiles . [ 2 ] Fundada por Graviky Labs, un grupo derivado del MIT Media Lab , AIR-INK produce sus materiales a través de un proceso paso a paso que implica principalmente la captura de emisiones, la separación del carbono de las emisiones y luego la mezcla de este carbono con diferentes tipos de aceites y soluciones para lograr propiedades de materiales avanzadas. Utiliza un dispositivo y una técnica patentados llamados 'KAALINK' para llevar a cabo la filtración del hollín, que contiene carbono y otros agentes contaminantes como metales pesados ​​e hidrocarburos aromáticos policíclicos .

AIR-INK se comercializa como una solución a la contaminación atmosférica y sus efectos negativos en la vida humana, al permitir que la industria de la impresión compense su huella de carbono. Conocida como "la primera tinta hecha a partir de contaminación atmosférica reciclada", sus productos se utilizaron en junio de 2016 en colaboración con Heineken para crear arte callejero y murales en el distrito de Sheung Wan de Hong Kong . [ 3 ] Entre 30 y 50 minutos de contaminación generada por un automóvil pueden proporcionar suficiente carbono para llenar un bolígrafo AIR-INK.

Historia

Anirudh Sharma, fundador de Graviky Labs, concibió la idea de AIR-INK durante un experimento en el MIT, mientras diseñaba una impresora que pudiera imprimir con nanopartículas de carbono . Sharma y su equipo dedicaron casi tres años a investigar cómo purificar y reutilizar el hollín de carbono procedente de las emisiones de automóviles y fábricas, un importante contribuyente a la contaminación atmosférica y a la huella de carbono global. [ 4 ] En 2013, el grupo de investigación Fluid Interfaces del Instituto Tecnológico de Massachusetts demostró el proceso de conversión de residuos de carbono en tinta para su uso en cartuchos de inyección de tinta. [ 5 ]

En 2016, se entregaron productos AIR-INK a artistas gráficos en Hong Kong, ciudad conocida por su alta contaminación atmosférica, [ 6 ] a quienes se les solicitó que pintaran murales. Un artista que participó en esta campaña dijo del producto: "Genial, merece una oportunidad". [ 7 ] [ 8 ]

Tecnología

El hollín compuesto por partículas de carbono negro de 2,5 micrómetros que se encuentran en las emisiones de carbono de la gasolina o el diésel se captura de los tubos de escape de los automóviles y los generadores diésel mediante un dispositivo llamado 'Kaalink'. Un proceso independiente garantiza que las partículas de carbono se reciclen en tintas seguras sin metales pesados ​​ni toxinas [ 9 ]. Un solo bolígrafo Air Ink contiene entre 30 y 50 minutos de contaminación atmosférica. [ 10 ]. Las emisiones de 2500 horas de conducción de un vehículo diésel estándar producen aproximadamente 150 litros de tinta. [ 11 ].

'Kaalink'

Kaalink es un dispositivo cilíndrico que se adapta al sistema de escape o al tubo de escape de los generadores diésel para recolectar las emisiones. Puede recolectar hasta el 93 % del total de los gases de escape, que luego se procesan para eliminar metales pesados ​​y carcinógenos. [ 2 ] El producto final de este dispositivo es un pigmento purificado a base de carbono. Kaalink se ha probado en automóviles, camiones, motocicletas y barcos de pesca en Bangalore y Hong Kong. La empresa ahora ha comenzado a trabajar en la captura de la contaminación de fuentes de emisión estáticas, como los generadores diésel. [ 12 ] Los contaminadores externos también envían su contaminación PM2.5 a los almacenes de reciclaje de Graviky.

Algunos críticos han sugerido que este dispositivo actuará de forma similar a un filtro de partículas diésel , el cual ha demostrado aumentar la contrapresión en el motor, afectando marginalmente su eficiencia y provocando una pérdida de potencia, una disminución del rendimiento y un aumento de las emisiones de CO₂.2 emisiones. [ 13 ]

Referencias

  1. ↑ "Página principal de air-ink" . 8 de febrero de 2019.
  2. 1 2 "Tinta contaminante". Dwell (2): 34. 2019.
  3. ↑ "Kaalink" .
  4. ↑ "Esta empresa está convirtiendo los gases de escape de los coches en tintas y pinturas" . Business Insider .
  5. ↑ "KAALINK - RECICLAJE DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE PARA CONVERTIRLA EN TINTA NEGRA. IMPRESORA KAALA - RECICLAJE DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE PARA CONVERTIRLA EN TINTA NEGRA" . Grupo de investigación Fluid Interface.
  6. ↑ ""Apenas puedo respirar": El problema de la contaminación en Hong Kong - Vídeo de CNN . 21 de abril de 2015.
  7. ↑ Jamshed, Zahra (28 de julio de 2016). "Así se pinta con contaminación" . CNN.
  8. ↑ Ouellette, Jennifer (17 de agosto de 2016). "Esta tinta para artistas está hecha de contaminación atmosférica" .
  9. ↑ "Estos bolígrafos usan tinta hecha con contaminación atmosférica reciclada" . IFL Science. 17 de agosto de 2016.
  10. ↑ "Una ingeniosa solución para capturar la contaminación - MIT Spectrum" . 28 de julio de 2018.
  11. ↑ "Nueva tinta para grafiti hecha con contaminación llega a las calles de Hong Kong" . inhabitat. 21 de junio de 2016.
  12. ↑ "Convirtiendo las emisiones de los automóviles en tinta" . France24. 26 de agosto de 2016.
  13. ↑ Mikulic, Ingo; Zhan, Reggie; Eakle, Scott (12 de abril de 2010). "Dependencia del consumo de combustible de la contrapresión del motor generada por un DPF" . Serie de documentos técnicos de la SAE . Vol. 1. SAE.org. doi : 10.4271/2010-01-0535 . 

Lecturas adicionales

  • Stinson, Liz (7 de febrero de 2017). "Oigan, ecologistas: ahora pueden comprar tinta hecha de gases de escape de automóviles" . Wired . ISSN 1059-1028 . Consultado el 15 de septiembre de 2019 . 
  • Laboratorios Graviky