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Air Force Two es el indicativo de llamada designado por el control del tráfico aéreo que tiene cualquier aeronave de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que transporta al vicepresidente de los Estados Unidos , pero no al presidente . [1] [2] El término se asocia a menudo con el Boeing C-32 , un 757 modificado que se utiliza con mayor frecuencia como transporte del vicepresidente. Otras aeronaves del 89th Airlift Wing , como el Boeing C-40 Clipper , C-20B , C-37A y C-37B , también han cumplido esta función. [ cita requerida ] El VC-25A , la aeronave utilizada con mayor frecuencia por el presidente como Air Force One , también ha sido utilizada por el vicepresidente como Air Force Two. [3] [4]
Historia
Richard Nixon fue uno de los primeros funcionarios de alto rango del gobierno estadounidense en viajar internacionalmente en aviones a reacción por asuntos oficiales, tomando un Boeing VC-137A Stratoliner en su visita a la Unión Soviética en julio de 1959 para los Kitchen Debates como vicepresidente de Eisenhower. [5] [6]
En el ámbito nacional, los viajes VIP no presidenciales todavía dependían del avión de hélice Convair VC-131 Samaritan hasta que Nelson Rockefeller fue nombrado vicepresidente de Gerald Ford en 1974. Rockefeller poseía personalmente un jet Grumman Gulfstream II que prefería al mucho más lento Convair; el Gulfstream II de Rockefeller utilizó entonces el indicativo " Executive Two " mientras estuvo en el cargo. Esto impulsaría la adquisición por parte de la 89th Airlift Wing de tres McDonnell Douglas VC-9C en 1975, que se sumarían a sus tres jets VC-137 utilizados para viajes internacionales de altos ejecutivos. [7] [8]
Entre los aviones ejecutivos de alto rango anteriores se encontraban los antiguos Douglas VC-54 Skymaster , Douglas VC-118A y Lockheed C-121 Constellations presidenciales , que se mantuvieron en reserva como aviones de respaldo para los aviones más nuevos designados para viajes presidenciales.
Diseño
Las aeronaves asignadas para su uso por el vicepresidente y los altos ejecutivos autorizados a viajar bajo la designación de Misión Aérea Especial operadas por el 89th Airlift Wing se pueden distinguir de la distintiva librea del Air Force One de Raymond Loewy por la falta del azul acero. línea de trampa y tapa sobre la cabina. [9] [10]
Los antiguos aviones presidenciales que hayan sido reutilizados para viajes VIP no presidenciales serán repintados con el diseño secundario, como se ilustra en la diferencia entre los esquemas de pintura actuales del VC-137C SAM 26000 y el VC-137C SAM 27000. Tanto el SAM 26000 como el SAM 27000 fueron relegados a un papel VIP no presidencial tras la entrega de sus reemplazos, pero el SAM 27000 fue repintado por la Biblioteca Reagan para que coincida con su esquema de pintura de la era Reagan (consulte la cronología de imágenes del SAM 27000 bajo Reagan, George W. Bush y como lo mantiene actualmente la biblioteca). [9] [11]
Incidentes
En 2012, Joe Biden cambió de avión después de que un pájaro impactara en el avión en el que volaba en California. [12] [13] Un incidente similar en 2020, que involucró el impacto de un pájaro en el motor durante el despegue, provocó que el Air Force Two aterrizara de regreso en un aeropuerto cercano de New Hampshire mientras transportaba a Mike Pence y parte de su personal. [14] En junio de 2021, el Air Force Two, con Kamala Harris a bordo, se vio obligado a regresar a la Base Conjunta Andrews en Maryland después de sufrir un "problema técnico". Harris, que se dirigía a Guatemala, reanudó su vuelo en una aeronave diferente aproximadamente una hora y media después. [15]
Véase también
Referencias
- ^ "Fichas técnicas: C-32". Fuerza Aérea de Estados Unidos . Enero de 2006. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2008. Consultado el 30 de enero de 2009 .
- ^ "Orden 7110.65R (Control de Tráfico Aéreo) §2-4-20 ¶7". Administración Federal de Aviación . 14 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2009 . Consultado el 27 de agosto de 2007 .
- ^ "Cheney viaja al extranjero para hablar de terrorismo". USA Today . Associated Press . 10 de marzo de 2002 . Consultado el 30 de enero de 2009 .
- ^ Whitelaw, Kevin (11 de marzo de 2002). "Cuaderno de notas del reportero sobre el viaje de Cheney a Oriente Medio: Día 1: Londres". US News & World Report . Archivado desde el original el 13 de enero de 2009. Consultado el 30 de enero de 2009 .
- ^ "Se presenta el primero de los tres aviones a reacción para el presidente y sus principales asesores". The New York Times , 28 de abril de 1959, pág. 3.
- ^ O'Halloran, Thomas (enero de 1959). "URSS Moscú, en avión, B-707 americano, en aeropuerto, exposición americana". Biblioteca del Congreso .
- ^ Charlton, Linda (25 de agosto de 1974). "Unas vacaciones en Maine, al estilo Rockefeller". The New York Times . Consultado el 30 de junio de 2021 .
- ^ Petro, Joseph; Jeffrey Robinson (2005). De pie junto a la historia: la vida de un agente dentro del Servicio Secreto . Nueva York: Thomas Dunne Books. ISBN 0-312-33221-1.
- ^ ab Prisco, Jacopo (3 de julio de 2019). "De la nada: una mirada retrospectiva al diseño clásico del Air Force One". CNN . Consultado el 28 de junio de 2021 .
- ^ Naidu, Keshav. "Esquema de colores del Air Force One". schemecolor.com . Consultado el 29 de junio de 2021 .
- ^ "Air Force One". whitehousemuseum.org . Consultado el 26 de junio de 2019 .
- ^ Groppe, Maureen (16 de octubre de 2017). "6 datos curiosos sobre el Air Force Two". The Indianapolis Star .
- ^ "El avión Air Force Two que transportaba a Biden fue alcanzado por pájaros y aterrizó sin problemas". Reuters . 20 de abril de 2012.
- ^ Behrmann, Savannah; Fritze, John (22 de septiembre de 2020). "El avión Air Force Two, que transportaba al vicepresidente Mike Pence, regresa al aeropuerto tras chocar contra un pájaro durante el despegue". USA Today .
- ^ 'Problema técnico' obliga a Harris a regresar a la base aérea después de partir en viaje a Guatemala.
Enlaces externos
Medios relacionados con Air Force Two en Wikimedia Commons
