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Articulo de referencia

Espectrómetro de imágenes visible/infrarrojo aerotransportado

Escena de AVIRIS en el área de Los Alamos, tomada en 2004. El espectrómetro de imágenes visible/infrarrojo aerotransportado (AVIRIS) es el segundo de una serie de espectrómetros...

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Escena de AVIRIS en el área de Los Alamos, tomada en 2004.

El espectrómetro de imágenes visible/infrarrojo aerotransportado (AVIRIS) es el segundo de una serie de espectrómetros de imágenes desarrollados en el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) para la teledetección de la Tierra . Este instrumento utiliza óptica de escaneo y cuatro espectrómetros para obtener imágenes de una franja de 614 píxeles simultáneamente en 224 bandas espectrales adyacentes . [ 1 ]

Objetivo

El objetivo principal del proyecto AVIRIS es identificar, medir y monitorear los componentes de la superficie terrestre y la atmósfera a partir de las firmas de absorción molecular y dispersión de partículas. La investigación con datos de AVIRIS se centra principalmente en comprender los procesos relacionados con el medio ambiente global y el cambio climático. Las áreas de investigación de AVIRIS incluyen ecología, oceanografía, geología, hidrología de la nieve, estudios de nubes y atmósfera. [ 2 ]

Plataformas

AVIRIS ha volado en cuatro plataformas aéreas: el jet ER-2 de la NASA , el turbohélice Proteus de Twin Otter International , y el WB-57 de la NASA . El ER-2 vuela a aproximadamente 20 km sobre el nivel del mar, a unos 730 km/h. El avión Twin Otter vuela a 4 km sobre el nivel del suelo a 130 km/h. AVIRIS ha volado por Norteamérica, Europa, partes de Sudamérica y Argentina. [ 2 ]    

Diseño y características iniciales

El Laboratorio de Propulsión a Chorro propuso diseñar y desarrollar el AVIRIS en 1983. AVIRIS midió por primera vez imágenes espectrales en 1987 y midió el espectro solar reflejado desde 400 nanómetros hasta 2500 nanómetros. AVIRIS mide la radiancia ascendente a través de 224 canales espectrales contiguos a intervalos de 10 nanómetros en todo el espectro. [ 3 ]

Sucesores

Se han desarrollado varios modelos AVIRIS más recientes, con mejoras en la relación señal-ruido y en la resolución espacial y espectral. El último, AVIRIS-5, realizó su primer vuelo en 2025. [ 4 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Marty Curry, ed. (27 de octubre de 2007). "Espectrómetro de imágenes visible e infrarrojo aerotransportado" . NASA . Archivado del original el 4 de noviembre de 2012. Recuperado el 7 de febrero de 2013 .
  2. 1 2 Sarah Lundeen, ed. (27 de noviembre de 2012). "Espectrómetro de imágenes visible e infrarrojo aerotransportado" . NASA . Recuperado el 7 de febrero de 2013 .
  3. ↑ Green, Robert O; Eastwood, Michael L; Sarture, Charles M; Chrien, Thomas G; Aronsson, Mikael; Chippendale, Bruce J; Faust, Jessica A; Pavri, Betina E; et al. (1998). "Espectroscopia de imágenes y el espectrómetro de imágenes visible/infrarrojo aerotransportado (AVIRIS)" (PDF) . Remote Sensing of Environment . 65 (3): 227. Bibcode : 1998RSEnv..65..227G . doi : 10.1016/S0034-4257(98)00064-9 . Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Recuperado el 7 de febrero de 2013 . 
  4. ↑ Sistemas de datos de ciencias de la Tierra, NASA (13 de marzo de 2026). "Espectrómetro de imágenes visible/infrarrojo aerotransportado - 5.ª generación | NASA Earthdata" . www.earthdata.nasa.gov . Consultado el 10 de mayo de 2026 .