Hispanopedia WikiEl motor ATREX ( Air Turbo Ramjet Engine with eXpander cycle ), desarrollado en Japón, es un motor a reacción experimental preenfriado que funciona como turborreactor a bajas velocidades y como estatorreactor hasta Mach 6,0.
ATREX utiliza hidrógeno líquido como combustible en una configuración de un solo ventilador bastante singular. El hidrógeno líquido se bombea a través de un intercambiador de calor en la entrada de aire , calentándolo simultáneamente y enfriando el aire entrante. Este enfriamiento del aire entrante es fundamental para lograr una eficiencia razonable. A continuación, el hidrógeno pasa por un segundo intercambiador de calor situado después de la sección de combustión , donde los gases de escape calientes se utilizan para calentarlo aún más, convirtiéndolo en un gas a muy alta presión. Este gas pasa luego por las puntas del ventilador, proporcionándole potencia motriz a velocidades subsónicas . Tras mezclarse con el aire, el hidrógeno se quema en la cámara de combustión.
El desarrollo de este motor perdió protagonismo en favor del nuevo motor turborreactor hipersónico preenfriado (PCTJ). [ 1 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Tetsuya Sato; Hideyuki Taguchi; Hiroaki Kobayashi; Takayuki Kojima; Katsuyoshi Fukiba b; Daisaku Masaki; Keiichi Okai; Kazuhisa Fujita; Motoyuki Hongo; Shujiro Sawai (mayo de 2010). «Estudio de desarrollo de un motor turborreactor preenfriado» . Acta Astronáutica . 66 ( 7–8 ) . Consultado el 2 de abril de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial del proyecto ATREX (versión en inglés, versión archivada, 9 de julio de 2005)
- Programa espacial de Japón
- motores a reacción