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El AN/APG-81 es un sistema de radar de control de tiro con matriz de barrido electrónico activo (AESA) diseñado por Northrop Grumman Electronic Systems (anteriormente Westinghouse Electronic Systems) para el Lockheed Martin F-35 Lightning II . [1]
El radar Joint Strike Fighter AN/APG-81 AESA es el resultado de la competencia del gobierno de los EE. UU. por el contrato de adquisición de AESA más grande del mundo. Westinghouse Electronic Systems (adquirida por Northrop Grumman en 1996) y Hughes Aircraft (adquirida por Raytheon en 1997) recibieron contratos para el desarrollo del Sistema de RF Integrado Multifunción/Matriz Multifunción (MIRFS/MFA) en febrero de 1996. [2] Lockheed Martin y Northrop Grumman fueron seleccionados como los ganadores de la competencia Joint Strike Fighter ; el contrato de Desarrollo y Demostración del Sistema (SDD) se anunció el 26 de octubre de 2001.
El AN/APG-81 es un radar sucesor del AN/APG-77 del F-22 , y tiene una antena compuesta por 1.676 módulos de transmisión/recepción. [3] Se espera que se encarguen más de tres mil radares AN/APG-81 AESA para el F-35, y que la producción se prolongue más allá de 2035, incluyendo grandes cantidades de pedidos internacionales.
Las capacidades del AN/APG-81 incluyen los modos aire-aire del AN/APG-77 , además de modos aire-tierra avanzados, incluyendo mapeo de alta resolución , indicación y seguimiento de múltiples objetivos en movimiento terrestre, identificación de combate, guerra electrónica y comunicaciones de ancho de banda ultra alto. [4] El radar F-22 a partir del Lote 5 de aeronaves es el APG-77(V)1, que se basa en gran medida en el hardware y software del APG-81 para sus capacidades avanzadas aire-tierra. [5]
En agosto de 2005, el radar APG-81 voló por primera vez a bordo del avión de pruebas BAC 1-11 de Northrop Grumman. El sistema de radar había acumulado más de 300 horas de vuelo en 2010. El primer vuelo de radar en el banco de pruebas de aviónica CATBird de Lockheed Martin tuvo lugar en noviembre de 2008. [6]
En junio de 2009, el radar de matriz activa de barrido electrónico APG-81 del F-35 se integró en el ejercicio militar a gran escala Northern Edge 2009 cuando se montó en la parte delantera de un avión de prueba de Northrop Grumman. Los eventos de prueba "validaron años de pruebas de laboratorio frente a una amplia gama de sistemas de amenaza, mostrando las capacidades de guerra electrónica extremadamente robustas del radar de control de fuego de caza más avanzado del mundo ". [7]
Anunciado el 22 de junio de 2010: El radar cumplió y superó sus objetivos de rendimiento al rastrear con éxito objetivos de largo alcance como parte de los primeros vuelos de prueba de sistemas de misión del avión F-35 Lightning II BF-4. [6]
El equipo AN/APG-81 ganó el Premio David Packard a la Excelencia en Adquisiciones 2010 por su desempeño contra bloqueadores. [8]
En enero de 2023 se informó que el AN/APG-81 sería reemplazado por un nuevo radar, el AN/APG-85, en los F-35 del Bloque 4. El AN/APG-85 había sido mencionado en un documento presupuestario en diciembre de 2022. [9]
Referencias
- ^ "Radar de control de fuego con matriz de barrido electrónico activo (AESA) AN/APG-81". Northrop Grumman .
- ^ "Hughes y Westinghouse elegidos para el trabajo en el conjunto multifunción JAST". Aerospace Daily . McGraw-Hill. 15 de febrero de 1996.
- ^ https://aviationweek.com/defense-space/sensors-electronic-warfare/weekly-debrief-f-35-program-sneaks-major-radar-upgrade
- ^ "Trucos eléctricos: convertir radares AESA en enlaces de comunicaciones de banda ancha". DefenseIndustryDaily.com . Consultado el 2 de febrero de 2017 .
- ^ "Northrop Grumman completa con éxito la certificación de vuelo de prueba del radar del F-22". Irconnect.com . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ ab "El sensor de radar APG-81 de Northrop Grumman funciona impecablemente en el primer vuelo de sistemas de misión del avión Lockheed Martin F-35". Northrop Grumman Corp. 22 de junio de 2010. Archivado desde el original el 23 de enero de 2016. Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^ Branch, Ricardo, Sargento del Ejército. "Northern Edge presenta un nuevo sistema de radar". Archivado el 27 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Northern Edge Joint Information Bureau, 8 de marzo de 2012.
- ^ "Northrop Grumman recibió un reconocimiento del Departamento de Defensa por sus logros en protección electrónica". Revista Quality , 17 de noviembre de 2010
- ^ Helfrich, Emma (3 de enero de 2023). "El F-35 recibirá un nuevo radar en el marco de una iniciativa de actualización masiva". The Drive . Consultado el 4 de enero de 2023 .
Véase también
Enlaces externos
- Northrop Grumman: APG-81
- Vídeo del canal de YouTube de Northrop Grumman "Radar AESA APG-81 para el F-35 JSF"