Hispanopedia WikiANDRA Top Fuel es una categoría de carreras de aceleración australianas . Está dirigida a dragsters de 300 pulgadas de largo que utilizan nitrometano de alta gama. La categoría emplea motores V8 sobrealimentados de gran cilindrada, con un desplazamiento de 500 pulgadas cúbicas. ANDRA es equivalente a la categoría Top Fuel de la NHRA estadounidense .
En Australia, la categoría Top Fuel está regulada por ANDRA y se considera una categoría profesional o de Grupo 1. Los dragsters Top Fuel son los vehículos con mayor aceleración del mundo y los más reconocibles de todas las carreras de aceleración .
El dragster Top Fuel de 7,6 metros de largo puede recorrer el cuarto de milla en 4,4 segundos a una velocidad máxima de 540 km/h, gracias principalmente a un chasis de acero al cromo-molibdeno 4130 fabricado en EE. UU. Su peso ronda los 1000 kg, lo que se traduce en una impresionante relación potencia-peso . El coste total de un dragster Top Fuel terminado se estima en 500 000 dólares.
Algunos pilotos destacados que compiten en esta categoría son Darren Morgan, Andrew Cowin, Phil Lamattina, Damian Harris, Wayne Newbey, Martin Stamatis, Phil Read y varios pilotos que representan a Santo Rapisarda. Algunos jefes de equipo destacados incluyen a Bruce Read (Jim Read Racing), Robert Cavagnino (Rapisarda Auto Sport International), Santo Rapisarda JNR (Rapisarda Auto Sport International) y Santino Rapisarda (Rapisarda Auto Sport International). Los dragsters Top Fuel de más de 11000 caballos de fuerza que queman nitrometano. Top Fuel es la categoría de élite de Drag Racing, conocida como los "Reyes del Deporte". Los dragsters que compiten en esta categoría son capaces de cubrir un cuarto de milla desde una salida parada en tan solo 4.5 segundos. Alcanzan velocidades superiores a 530 km/h (330 mph) en la línea de meta y son los vehículos de aceleración más rápidos del planeta, más rápidos que un transbordador espacial. La energía y el sonido que generan estas máquinas se pueden sentir a través del suelo y en el cuerpo desde la tribuna mientras retumban por la pista, alcanzando una magnitud de 3,2 en la escala de Richter en cada pasada.
Para superar las 300 mph en 4,5 segundos, los dragsters deben acelerar a una media de más de 4G. Para alcanzar las 200 mph mucho antes de la mitad de la pista, la aceleración inicial se aproxima a 8G. Cada carrera consume aproximadamente 100 litros de nitrometano. Los motores Top Fuel giran aproximadamente 540 revoluciones de principio a fin. Incluyendo el calentamiento de los neumáticos, el motor solo debe soportar 900 revoluciones bajo carga.
transmisión televisiva
El Campeonato Top Fuel se transmite por SBS Speedweek y Fox Sports 506 en Foxtel .
Véase también
Referencias
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Clases de carreras de aceleración