6V6

La 6V6 es una válvula de vacío tetrodo de potencia de haz . La primera de esta familia de válvulas en ser introducida fue la 6V6G de Ken-Rad Tube & Lamp Corporation a finales de 1936, ^{[ 1 ]} y en diciembre se anunció la disponibilidad de las válvulas 6V6G de Ken-Rad y Raytheon . ^{[ 2 ]} Todavía se utiliza en aplicaciones de audio, especialmente en amplificadores de guitarra eléctrica. ^{[ 3 ]}

Tras la introducción de la 6L6 en julio de 1936 , pronto se reconoció el potencial de la versión reducida que se convertiría en la 6V6. La 6V6, de menor potencia, era más adecuada para el uso doméstico promedio y se popularizó en las etapas de salida de audio de las radios de mesa "farmhouse" , donde anteriormente se habían utilizado pentodos de potencia como la 6F6 . La 6V6 requería menos potencia de filamento y producía menos distorsión que la 6F6, a la vez que ofrecía una mayor potencia de salida tanto en configuraciones de un solo extremo como de empuje-pull .

Aunque la 6V6 fue diseñada originalmente especialmente para su uso en radios de automóviles, ^{[ 4 ]} la 7C5 de base Loctal con clip , ^{[ 5 ]} de principios de 1939, o la 12V6GT de menor corriente de filamento , ambas con características idénticas a la 6V6, pero con la envoltura de vidrio T-9 más pequeña, pronto se convirtieron en las válvulas preferidas por muchos fabricantes de radios de automóviles. Además, la 6V6 tuvo aplicaciones en radios portátiles alimentadas por batería. ^{[ 6 ]}

La información de la hoja de datos proporcionada por los centros de diseño de los fabricantes de válvulas indica que el funcionamiento típico de una etapa de salida de audio para una sola válvula 6V6 produce aproximadamente 5 W de potencia continua, y un par push-pull, aproximadamente 14 W. Los fabricantes de amplificadores pronto se dieron cuenta de que la válvula podía utilizarse con valores superiores a los máximos recomendados, y los amplificadores de guitarra con 400 V en las placas de un par de 6V6GTA afirman producir una potencia de salida de 20 W RMS con un 5 % de THD y una potencia musical máxima de 40 W, y con 490 V en las placas, hasta 30 W RMS.

Después del 6V6G , RMA Release #96 - 09 Nov. 1936, patrocinado por Ken-Rad Tube & Lamp Corporation, con la envoltura de vidrio con hombro ST 14, el 6V6 fue anunciado con un manto de metal en enero de 1937 por Hygrade Sylvania Corporation . ^{[ 7 ]} El RMA Release #125 – 03 Jan.1938, patrocinado por RCA . para el tubo 6V6 ha generado cierta confusión en cuanto a los orígenes del 6V6. El 6V6G pero no el 6V6 está en el manual RCA RC-13 de julio de 1937, pero el 6V6 se puede encontrar en los manuales de tubos de 1937 de otros fabricantes, como Raytheon.

Los fabricantes de tubos estaban deseosos de promover la superioridad de la construcción de tubo metálico que se introdujo el 1 de abril de 1935. Se produjeron grandes cantidades del tubo 6V6 en la década siguiente, muchos como tubos JAN de suministro militar . El precio de las versiones de metal y vidrio se mantuvo prácticamente al mismo nivel de precio minorista durante los primeros años de su producción. La introducción del 6V6GT , RMA Release #201 – 10 de julio de 1939, fue patrocinada por Hytron Corporation. Para 1940, la producción del 6V6G fue reemplazada en gran medida por esta envoltura de vidrio T-9 "GT" más pequeña. ^{[ 8 ]} El 17 de abril de 1942, la Junta de Producción de Guerra ordenó a los fabricantes de tubos de radio que interrumpieran en un plazo de siete días la producción para uso civil de 349 de los 710 tipos de tubos de radio en el mercado, entre ellos el 6V6G y el 6V6GX. En 1943, el precio de la versión metálica era casi el doble que el de la versión GT, y esta diferencia proporcional de precio parece haberse mantenido constante hasta finales de la década de 1970. El 6V6GTA – RMA Release #1681 – 2 de julio de 1956, patrocinado por Hygrade Sylvania Corporation , tiene un período de calentamiento controlado. ^{[ 9 ]}

Los distintos tubos NOS ( nuevos de stock antiguo ) de la familia 6V6, según el fabricante, el modelo, la serie, la potencia y el estado, varían enormemente en escasez y, por lo tanto, en precio. El tubo 6V6 NOS de metal, que en su día costaba casi el doble que sus ahora muy valorados homólogos con envoltura de vidrio, se considera actualmente bastante común y suele ser el tubo NOS más barato disponible, mientras que muchos tubos de producción actual cuestan más que su predecesor clásico de 60 a 80 años de antigüedad. En los últimos años de producción en EE. UU., varios de los principales fabricantes cambiaron al uso de la llamada bombilla GT con base de "moneda".

Ahora, más de ochenta y seis años después de su introducción, y conservando aún sus características originales, la 6V6 tiene una de las vidas útiles activas más largas de cualquier componente electrónico, ya que nunca ha dejado de fabricarse en todo este largo período. Aunque históricamente se ha utilizado ampliamente en todo tipo de productos electrónicos, muchos de los cuales todavía están en funcionamiento, es en los amplificadores de guitarra donde su uso se ha convertido en un arquetipo. No solo existen muchos amplificadores en uso regular que dependen de la 6V6, y se siguen fabricando reproducciones contemporáneas de los modelos más icónicos, sino que los diseñadores modernos siguen interesados ​​en desarrollar nuevas creaciones que dependan de su uso. En términos generales, las válvulas 6V6 son robustas y pueden funcionar más allá de sus especificaciones publicadas (las 6P6S de fabricación soviética, ^{[ 10 ]} y las primeras versiones chinas de la 6V6 no eran tan permisivas para exceder los límites de diseño, aunque la producción actual ha mejorado). Por ello, la válvula 6V6 pronto demostró ser idónea para su uso en amplificadores de instrumentos musicales para el mercado de consumo , especialmente en amplificadores de guitarra tipo combo como el Gibson GA-40 y los amplificadores Fender Champ , Princeton y Deluxe , algunos de los cuales utilizan sus válvulas 6V6 con una potencia muy superior a la máxima especificada en la ficha técnica . Esta demanda constante anima a las fábricas de válvulas chinas , eslovacas y rusas no solo a mantener la producción de la 6V6 hasta el día de hoy, sino también a seguir desarrollando su suministro.

6V6G – Sobre ST de vidrio con forma de "tubo con hombros".

6V6GX – Envoltura ST de vidrio con forma de "tubo con hombros", base de cerámica.

6V6 – Envoltura metálica. La envoltura metálica de la 6V6 está conectada al pin 1 de la base y normalmente se utilizaba como tierra. El pin 1 de las demás válvulas de la familia 6V6 generalmente no está conectado internamente, aunque algunas pueden tener conectado el blindaje gris de RF.

6V6GT – encapsulado T-9 de "tubo de vidrio" más pequeño.

6V6GTA – con un período de calentamiento controlado.

6V6GTY – una GT con una base marrón de micanol de baja pérdida.

6V6GTX = HY6V6GTX : una GT "Bantam" seleccionada por su alta ganancia, con base cerámica, disipación de placa de 15 W, producida por Hytron durante un período limitado alrededor de 1941.

5871 – Válvula 6V6GT reforzada para operar bajo vibraciones severas, como las que se encuentran en aeronaves y aplicaciones similares. Radio Valve Co. of Canada Ltd., 1954  : RMA n.° 859A.

5992 – Batería 6V6GT premium y robusta con corriente de calentador aumentada a 600 mA. Fabricantes reconocidos: Bendix y GE .

7408 – 6V6GT con características adicionales de polarización cero.

6V6S : Un tubo de fabricación moderna, de gran diámetro, con corriente de filamento de 500 mA y una tensión de placa y rejilla más elevada. Fabricado por JJ Electronic.

6V6GT(A)(B)-STR – Válvula de producción moderna, STR significa "Requisito de prueba especial". Se anuncia como de alta resistencia, apta para alto voltaje de placa.

Tubos 6V6 de especificación militar y sus equivalentes

Los servicios militares estadounidenses adquirieron tubos de diversos proveedores a través del Departamento de Guerra de los Estados Unidos . Utilizaron un Sistema Conjunto de Nomenclatura del Ejército y la Armada (Sistema AN, JAN). La mayoría de estos tubos llevan la marca JAN, así como un número VT (VT = tubo de vacío).

VT-107 – Metal 6V6.

6V6Y – Metal, con una base marrón de micanol de baja pérdida.

VT-107A – 6V6GT.

VT-107B – 6V6G.

Las válvulas del Ministerio de Suministros británico para las Fuerzas Armadas y otros organismos gubernamentales tienen un número CV (CV = válvula común). También se utilizan a veces números de referencia de almacenes antiguos con el prefijo ZA. Suministradas por Mullard & Brimar .

CV509 = ZA5306 – 6V6G

CV510 – 6V6

CV511 – 6V6GT y 6V6GTY

La GPO británica también utilizó su propio sistema de numeración VT (Válvula - Termoiónica).

VT196 = CV509 = 6V6G – Oficina General de Correos (GPO)

El proveedor militar sueco Bofors encargó la fabricación de los tubos a Standard Radiofabrik (SRF) en la planta de Ulvsunda, en Estocolmo.

5S2D - Batería 6V6GT premium y resistente con triple capa de micas y base marrón micanol de baja pérdida.

Otros tubos citados como equivalentes

6P6S ( 6П6С en cirílico). También 6П2 : en la Unión Soviética se produjo una versión del 6V6GT desde finales de la década de 1940 que parece ser una copia cercana del 6V6GT de Sylvania de la década de 1940 , inicialmente bajo su designación estadounidense (tanto en letras latinas como cirílicas), pero más tarde, la URSS adoptó su propio sistema de designaciones .

6P11S ( 6П11С en cirílico) = 6П6С-Y2 - Consignación militar, 6P6S reforzado. Probado OTK. Mayor tensión nominal.

1515 - Versión premium del 6P6S (6П6С).

6P6P : versión china del 6V6GT fabricado por Shuguang, pero ahora obsoleto, diferente del 6V6GT de producción actual de Shuguang.

3106 – Motor 6V6GT de fabricación alemana oriental de OSW (Oberspreewerk Berlin, posteriormente HF, luego WF con la marcación 6П6С y 6V6). Diseño de placa abierta y dividida.

6AY5 – 6V6GT de producción de Alemania Oriental

VT227 = 7184 – Equivalente citado, fabricado por Ken-Rad, documentación inadecuada, sin registro RMA.

WT-210-00-82 – Equivalente citado, documentación inadecuada, sin registro RMA.

WTT-123 – Equivalente citado, documentación inadecuada, sin registro RMA.

6V6HD – NO es un 6V6, sino un Sovtek 6L6GA / 6P3S con otra etiqueta.

Estas válvulas tienen características muy similares a las 6V6, pero difieren en la potencia del filamento o utilizan un zócalo y una configuración de pines diferentes.

5V6GT : Igual que el 6V6GT, pero con diferentes características de calentamiento: 4,7 V, 0,6 A, tiempo de calentamiento controlado de 11 segundos.

12V6GT : Igual que el 6V6GT, pero con diferentes valores de resistencia calefactora: 12,6 V, 0,225 A, adecuado para aplicaciones de receptores automotrices.

7C5 - Base Loctal B8G con clip, bombilla T-9. Raytheon - 1939 RMA #162. Otras versiones de este tubo son 7C5-TV, 2C48, 2C50, N148, CV885.

7C5LT = CV886 - Igual que el 7C5, excepto que tiene una pequeña bombilla T-9 de 8 pines con base Octalox. RCA – 1940 RMA #234.

14C5 - Igual que el 7C5 pero con calentador de 12,6 V.

6BW6 = CV2136 - Tubo miniatura de fabricación británica de 12 W, equivalente al 6V6, con base de 9 pines B9A.

6061 – Premium, resistente 6BW6. Brimar STC Londres. 1951: RMA #965

CV4043 : tubo miniatura de fabricación británica de 13,5 W, equivalente al 6BW6, con base de 9 pines B9A.

6AQ5 : especificaciones ligeramente inferiores a las del 6V6GT, encapsulado de vidrio en miniatura, base B7G de 7 pines. Otros equivalentes de este tubo son el CV1862, EL90 , 6005, 6095, 6669, 6928, BPM 04, CK-6005, M8249, N727 y 6L31.

12AQ5 - Igual que el 6AQ5, pero con diferentes potencias de calefacción.

6P1P ( 6П1П en cirílico) - Base B9A Noval de 9 pines, versión soviética, características no idénticas, pero muy similares.

6973 - Versión estadounidense, tubo base Noval de 9 pines, con mayores tensiones de placa, diseñado para aplicaciones de salida de alta fidelidad.

Tubo base Noval 6CM6 de 9 pines, tipo equivalente destinado principalmente a amplificadores de deflexión vertical en receptores de televisión.

12CM6 - Igual que el 6CM6, pero con diferentes potencias calefactoras.

12AB5 - Tubo base Noval de 9 pines con calentador de 12 V, adecuado para aplicaciones de receptores automotrices. Equivalente al 7061.

El pentodo EL84 /6BQ5 , un tubo de base Noval de 9 pines, aunque es lo suficientemente diferente del 6V6 como para no considerarlo un equivalente, debido a su popularidad y fácil disponibilidad, además de tener una similitud lo suficientemente cercana como para permitir, si se modifica la polarización, que se desarrollen adaptadores comerciales para que un amplificador diseñado para usar con el 6V6 acepte el tubo EL84 de base Noval . Sin embargo, antes de realizar esta modificación, se debe tener cuidado porque la corriente del filamento es 300 mA mayor en el EL84 , aproximadamente 750 mA a 6,3 V, en comparación con el 6V6 (y sus derivados) que tiene 450 mA a 6,3 V, por lo que realizar este cambio podría sobrecargar el devanado del filamento del dispositivo. Asimismo, también está disponible el adaptador inverso.

• Lista de tubos de vacío
• KT66
• KT88
• 6L6
• 6CA7/ EL34 /KT77
• 807
• tetrodo de haz

• Stokes, John. 70 años de tubos y válvulas de radio . Nueva York: Vestal Press, 1982.
• Revista Radio News , marzo de 1937, página 567, "El taller de radio".
• Revista Radio-Craft , octubre de 1937, página 204, "Nuevos tubos para el experimentador de radio".
• Lista de registro de tubos electrónicos de la RMA (Asociación de Fabricantes de Radio)
• Manuales de usuario de amplificadores de instrumentos musicales Fender, 1983.
• Amplificadores Jim Kelley, Manual del propietario del amplificador.
• Revista Guitar Player , junio de 1983.
• O'Connor, Kevin. TUT Vol.5 . Powerpress Publishing, 2004.
• Manual del tubo receptor, RC-20. RCA Corporation. 1964.

• Amplificador Duncan TDSL.
• Sitio web de la Asociación de Coleccionistas de Tubos.
• Sitio web de historia de la radio estadounidense
• Varias hojas de datos de tubos.