Ala de Respuesta para Contingencias 621

El Ala de Respuesta para Contingencias 621 es un ala de respuesta rápida de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , con base en la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst , Nueva Jersey . Se especializa en el entrenamiento y despliegue de personal a nivel mundial para abrir aeródromos. El ala establece, expande, mantiene y coordina operaciones de movilidad aérea durante operaciones de contingencia . ^{[ 2 ]}

Consta de aproximadamente 1500 aviadores en tres grupos, 13 escuadrones y más de 20 ubicaciones operativas geográficamente separadas, alineadas con las principales unidades de combate del Ejército y del Cuerpo de Marines . Dos grupos de respuesta para contingencias (el 621.º Grupo de Respuesta para Contingencias en la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst, Nueva Jersey, y el 821.º Grupo de Respuesta para Contingencias en la Base de la Fuerza Aérea Travis , California ) constan cada uno de tres escuadrones operativos y un escuadrón de apoyo. Estos grupos de respuesta proporcionan el personal central para el mando y control expedicionario , el transporte aéreo , las operaciones de reabastecimiento aéreo y el personal de mantenimiento de aeronaves para su despliegue mundial como equipos de control de movilidad y evaluación de aeródromos. Estos equipos inspeccionan, evalúan y establecen bases aéreas de contingencia y amplían la infraestructura de apoyo existente del Comando de Movilidad Aérea en todo el mundo. Un tercer grupo, el 621.º Grupo Asesor de Movilidad Aérea, consta de cinco escuadrones que asesoran a las naciones asociadas, refuerzan el mando y control del teatro de operaciones y sirven de enlace con los socios conjuntos para facilitar las operaciones de movilidad. ^{[ 2 ]}

El Ala de Respuesta para Contingencias 621 facilita el despliegue global de personal y equipo para el Comando de Movilidad Aérea (AMC). ^{[ 3 ]}

Las operaciones se pueden clasificar en tres tipos: Fuerza de Tarea Conjunta — Apertura de Puertos, donde unidades de la USAF y del Ejército de EE. UU. crean cadenas de distribución; Apoyo Expedicionario a la Movilidad Aérea (EAMS), donde personal de ala refuerza las fuerzas existentes para la misión; y Apertura Inicial de Base Aérea (IAO). Otras operaciones incluyen asesoramiento aéreo con naciones asociadas, refuerzo o mando y control independiente , y asesoramiento aéreo sobre recursos de transporte aéreo para unidades del Ejército y la Infantería de Marina de EE. UU . ^{[ 4 ]}

El 621.º se estableció el 24 de junio de 1994 como el 621.º Grupo de Operaciones de Movilidad Aérea y se activó el 22 de julio del mismo año en la Base de la Fuerza Aérea McGuire (parte de la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst desde 2009). Se amplió al 621.º Ala de Respuesta de Contingencia el 1 de marzo de 2005. ^{[ 5 ]} El 621.º incluía cuatro grupos, ocho escuadrones y diez ubicaciones operativas geográficamente separadas alineadas con las principales unidades de combate del Ejército y el Cuerpo de Marines de los EE. UU . El ala mantiene fuerzas de apoyo de movilidad capaces de responder según lo ordenado por la Decimoctava Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Scott , Illinois , para cumplir con los requisitos humanitarios y de guerra del comando combatiente. En el terremoto de Haití de 2010 del 12 de enero, el 817.º Grupo de Respuesta de Contingencia se desplegó en el Aeropuerto Internacional Toussaint L'Ouverture , Puerto Príncipe , Haití, en apoyo de la Operación Respuesta Unificada . ^{[ 6 ]} Antes del terremoto, el aeropuerto Toussaint L'Ouverture gestionaba un promedio de 20 vuelos diarios. Tras el terremoto, el volumen de vuelos aumentó de un promedio de 20 a un máximo de 160 aeronaves diarias el 19 de enero, lo que representa un incremento del 800 % en el tráfico aéreo. ^{[ 7 ]}

A principios de 2010, personal de la Fuerza Aérea del 571.º Grupo de Respuesta para Contingencias y del 819.º Escuadrón de Apoyo Global se desplegaron en Camp Marmal , Mazar-i-Sharif , Afganistán , para brindar apoyo en el manejo de carga aérea para el aumento logístico de la Operación Libertad Duradera . ^{[ 8 ]} El 816.º Grupo de Respuesta para Contingencias fue desactivado el 11 de junio de 2010. ^{[ 9 ]} En agosto de 2010, 30 miembros de la Fuerza Aérea del 818.º Grupo de Respuesta para Contingencias se desplegaron como un Elemento de Respuesta para Contingencias en la Base Aérea de Chaklala , Pakistán. ^{[ 10 ]} Una vez desplegados, proporcionaron capacidades adicionales de puerto aéreo para aumentar la eficiencia de carga de aeronaves para la Célula Central de Socorro por Inundaciones de la Fuerza Aérea de Pakistán . ^{[ 11 ]}

Personal de la Fuerza Aérea del 621.º Grupo de Respuesta para Contingencias se desplegó tres veces en apoyo de la Operación Resolución Inherente . En 2015, se desplegaron en Irak, donde establecieron una pista de aterrizaje en al-Taqaddum para apoyar a las fuerzas de la coalición en la Batalla de Ramadi . En 2016, el grupo estableció el aeródromo de Kobani en Siria y también instaló un aeródromo en Qayyarah Oeste en Irak para apoyar a las fuerzas de la coalición en la Batalla de Mosul . En noviembre de 2016, personal de la Fuerza Aérea del grupo, junto con un contingente de ingenieros civiles, personal de inteligencia y fuerzas de seguridad, se desplegaron temporalmente para ampliar y modificar la pista de aterrizaje cerca de Kobani para apoyar la ofensiva para recuperar Raqqa del ISIS . El general Carlton D. Everhart II , comandante del Comando de Movilidad Aérea , declaró que la base permite a las aeronaves entregar suministros y equipos críticos y ayuda a posicionar a las fuerzas. ^{[ 12 ]}

A principios de 2021, el 621.º participó en el cierre de varios aeródromos y bases en Afganistán como parte de la retirada de las tropas estadounidenses del país . El 18 de agosto de 2021, el Pentágono anunció el despliegue del 621.º de nuevo en Afganistán para apoyar las operaciones de evacuación tras el colapso del gobierno afgano . ^{[ 13 ]}

Durante el programa del Transbordador Espacial (1972-2011), el 621.º Escuadrón proporcionó apoyo de reserva para posibles aterrizajes de emergencia en ubicaciones alternativas. Los aviadores del escuadrón estaban de guardia durante los lanzamientos programados para facilitar una respuesta en caso de una emergencia posterior al lanzamiento que requiriera que el transbordador aterrizara en una ubicación alternativa. ^{[ 14 ]}

• Constituido como el 621.º Grupo de Operaciones de Movilidad Aérea el 24 de junio de 1994.
• Activado el 22 de julio de 1994.
• Renombrada como la 621.ª Ala de Respuesta para Contingencias el 1 de marzo de 2005.
• Desactivado el 11 de junio de 2010.

• Sitio web oficial de 621 CRW