Respuesta 4x4

4x4 Response es una organización benéfica con sede en el Reino Unido cuyos voluntarios ofrecen el uso de sus vehículos 4x4 para brindar apoyo logístico en condiciones adversas, trabajando con otras organizaciones de voluntarios y los servicios de emergencia . ^{[ 1 ]} La organización benéfica se creó para ayudar o facilitar a los conductores de 4x4 que querían formar un grupo en un área donde no existía ningún grupo. La organización benéfica en sí, aunque está compuesta principalmente por voluntarios, no es un grupo de respuesta.

Los servicios de emergencia tienen un largo historial de recurrir a los propietarios de vehículos todoterreno en momentos de necesidad, y los voluntarios con este tipo de vehículos se han agrupado en el Reino Unido durante varios años.

En 1999, 4x4 Response se estableció como un grupo de respuesta en Norfolk , y en 2005 se desarrollaron vínculos nacionales que dieron lugar a una asociación más formal, lo que resultó en la formación de la Red de Respuesta 4x4 en 2006.

En otoño de 2008, 4x4 Response se convirtió en una organización benéfica registrada (número de registro: 1126138), reconocida por el Departamento de Comunidades y Gobierno Local . ^{[ 2 ]}

Aunque se trata de una organización nacional, la organización benéfica opera a través de una red afiliada de treinta y dos grupos locales. Cada grupo tiene sus propios Memorandos de Entendimiento formalizados con sus agencias usuarias, que incluyen a los respondedores de Categoría Uno y Categoría Dos, según lo define la Ley de Contingencias Civiles de 2004. Estas organizaciones incluyen:

• Oficinas de planificación de emergencias de las autoridades locales
• Policía
• Servicios de ambulancia
• Ambulancia de San Juan
• Cruz Roja
• Asociaciones de médicos.

La mayoría de los grupos de respuesta 4x4 son miembros de su Foro Local de Resiliencia (LRF, por sus siglas en inglés) y forman parte integral de los planes locales de resiliencia junto con otras organizaciones voluntarias.

Estos grupos suelen ser movilizados en respuesta a nevadas o inundaciones, o cuando se requiere acceso a través de terrenos difíciles o donde un vehículo convencional no sería adecuado. Sus tareas habituales incluyen el transporte de personal o equipo. Si bien pueden colaborar estrechamente con los servicios de emergencia, las fuerzas armadas y otras organizaciones gubernamentales, los voluntarios no gozan de ningún estatus especial ni de exenciones de circulación según la Ley de Tráfico.

En diciembre de 2015, existían treinta y dos grupos locales que cubrían casi toda Gran Bretaña y la Isla de Man . Cada grupo operaba de forma independiente, pero en caso de un incidente grave, se podían obtener recursos adicionales de grupos vecinos. En la mayoría de los casos, solo un grupo prestaba servicio en una zona geográfica determinada, aunque existían algunas excepciones. Para facilitar su identificación, a cada grupo se le asignaba un código de dos letras que servía de prefijo para las siglas de sus voluntarios .

Los servicios que ofrece cada grupo varían según las circunstancias locales y la geografía; por ejemplo, las Tierras Altas de Escocia presentan desafíos diferentes a las zonas pantanosas de Norfolk.

A partir de julio de 2020, Londres está cubierta conjuntamente por los cuatro grupos que cubren las áreas vecinas. ^{[ 3 ]}

En algunas zonas del país, otras organizaciones que no forman parte de la red 4x4 Response ofrecen servicios similares.

Los voluntarios utilizan una amplia variedad de vehículos, que poseen y mantienen por su cuenta. Entre los vehículos más comunes se encuentran varios modelos de Land Rover y vehículos todoterreno de muchos otros fabricantes, como Jeep , Nissan , Toyota , Škoda , Suzuki y Ford . Si bien no son imprescindibles para la labor, algunos se modifican con equipamiento adicional, como cabrestantes o adaptaciones para vadear en aguas más profundas, aunque muchos son de serie.

Dado que se espera que los voluntarios circulen por las carreteras en condiciones potencialmente adversas, llevan equipo adicional en sus vehículos para garantizar su seguridad y la de sus pasajeros. Muchos voluntarios también reciben formación en primeros auxilios , conducción avanzada o rescate acuático, y cada grupo ofrece capacitación sobre los riesgos más relevantes para sus áreas de operación.

Los voluntarios suelen recibir una contribución para sus gastos de combustible, pero no reciben remuneración alguna. Los voluntarios pueden optar a descuentos en servicios de emergencia a través de la Tarjeta de Luz Azul. ^{[ 4 ]}

• Defensa civil
• Apoyo aéreo civil
• Autoridades de faros
• Equipo de respuesta ante incidentes

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