Hispanopedia WikiLa escala de 4 mm es la más popular [ 1 ] en el modelismo ferroviario utilizado en el Reino Unido . El término se refiere al uso de 4 milímetros en el modelo, lo que equivale a una distancia de 1 pie (305 mm) en el prototipo (1:76,2). También se utiliza para el modelismo militar .
Por razones históricas, se emplean varios estándares diferentes. [ 2 ]
Calibre estándar
En el Reino Unido se utilizan tres anchos de vía diferentes para la modelización de ferrocarriles de ancho estándar .
escala OO
La escala OO utiliza una escala de 4 mm con vías de 16,5 mm , [ 3 ] [ 4 ] lo cual es imprecisamente estrecho ya que es correcto para la escala HO (1:87,1). Es el estándar más popular en el Reino Unido para trenes de escala de 4 mm [ 5 ] y lo producen los dos principales fabricantes del Reino Unido. El estándar tradicional para ruedas y vías es muy tosco, con raíles y pestañas extremadamente grandes; en los últimos años, algunos fabricantes han optado por utilizar el estándar HO S-4 de la Asociación Nacional Americana de Ferrocarriles en Miniatura.
medidor EM
La escala EM se definió originalmente para usar 18 mm como ancho de vía (de ahí su nombre: Dieciocho Milímetros). Esto se revisó y, actualmente, la escala EM utiliza 18,2 mm ( 0,717 pulgadas ) , un ancho de vía más cercano a la precisión, aunque no totalmente a escala. Se desarrolló como una mejora inicial del sistema OO estándar. Sigue siendo popular entre los modelistas de alta precisión porque utiliza pestañas de mayor tamaño que la escala en las ruedas del material rodante y porque el trabajo en desvíos y cruces es un poco más sencillo debido a una holgura de pestaña mayor que la escala. Estas dos concesiones al reducir la escala del prototipo garantizan un funcionamiento fiable. Este factor explica la continua popularidad de la escala EM entre los modelistas de alta precisión actuales.
P4
P4 , también conocido como Protofour o "18.83", es una réplica casi exacta de 4 mm:1 pie de las dimensiones reales de la vía y las ruedas. [ 6 ] El ancho de vía construido según estos estándares es de 18,83 mm. Junto con EM Gauge, también es una opción popular para los modelistas de escala fina que trabajan hoy en día. La principal ventaja de P4 sobre otros estándares de 4 mm es que las pestañas de las ruedas están aproximadamente a escala y los espacios entre pestañas en las vías P&C también están cerca de la escala. Esto se nota más en las fotografías del modelo, donde en muchos casos es casi imposible detectar que se está viendo un modelo en lugar de algo real. Las desventajas de las pestañas y los cruces de las vías casi a escala son que la vía debe colocarse y construirse con tolerancias muy ajustadas y debe ser plana. Si este no es el caso, la fiabilidad del material rodante en la vía se ve comprometida, lo que provoca un mal funcionamiento y descarrilamientos. Este problema puede mitigarse, en cierta medida, mediante el uso de algún tipo de sistema de suspensión en las locomotoras y el material rodante de la maqueta. Existen diferentes maneras de hacerlo, por lo que se recomienda consultar alguna de las asociaciones que promueven el modelismo con este estándar.
Conversión a EM y P4
Los modelos 00 se pueden convertir para funcionar en EM o P4 reemplazando o modificando las ruedas, instalando ejes del ancho correcto y desplazando los bastidores de la locomotora o el vagón hacia afuera según sea necesario. Los productos modernos de Hornby, Bachmann UK y otros incorporan algún tipo de suspensión para facilitar este proceso, y existen numerosos kits de chasis de posventa de diversos proveedores como High Level Kits, Comet, DJH, entre otros. Los productos destinados a los modelistas más especializados suelen estar diseñados para poder construirse y adaptarse a cualquiera de los tres estándares, aunque un efecto secundario de los bastidores de locomotoras a escala reducida para el calibre 00 es que el ancho entre los bastidores es limitado, lo que puede restringir el tamaño del motor eléctrico que se puede instalar.
Calibre ancho irlandés
El ancho de vía irlandés es de 5' 3". Bachmann ofrece modelos OO , que anteriormente también estaban disponibles en Lima . Los estándares P4 también se pueden usar con un ancho de vía de 21 mm.
Vía estrecha
OO9
Vía de calibre 9 mm ( calibre N ) utilizada para modelar prototipos de vía de 2'–2'6".
OOn3
Vía de 12 mm de ancho de vía ( escala TT ) utilizada para modelar prototipos de 3 pies (910 mm) que eran comunes en Irlanda y la Isla de Man .
Referencias
- ↑ "OO - Mundo de los Ferrocarriles" . www.world-of-railways.co.uk . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
- ↑ "Explicación de escalas y calibres en maquetas de ferrocarril" . World Of Railways . 16 de enero de 2019. Consultado el 31 de marzo de 2022 .
- ↑ "Estándares" . The Double O Gauge Association . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
- ↑ "¿Qué es la escala OO?" . Mundo de los ferrocarriles . 7 de junio de 2019 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
- ↑ "Escala OO" . Fabintoys . Fabintoys . Consultado el 12 de abril de 2022 .
- ↑ Elliott, Russ. "Scalefour Digest 1.2 'Estándares de vías y ruedas P4'"" . www.clag.org.uk . Consultado el 31-03-2022 .
Enlaces externos
- La Asociación Double 0 Gauge apoya el modelismo a escala 4 mm utilizando un calibre de 16,5 mm.
- La EM Gauge Society admite el modelado tanto en EM (calibre 18.2) como en P4 (calibre 18.83).
- La Scalefour Society , que apoya el modelismo en escala P4 (18,83 pulgadas).
- Diesel and Electric Modellers United , que promueve y apoya el modelismo de la era diésel-eléctrica del sistema ferroviario británico de ancho de vía estándar.
- La Sociedad 009 - Apoyo al modelismo ferroviario de vía estrecha de 4 mm
- Escala de 4 mm
- escalas de maquetas