Gran Premio de Italia de 2012

El proveedor de neumáticos Pirelli presentó su neumático de compuesto duro con banda plateada como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto medio con banda blanca como el neumático "opcional" más blando. ^{[ 6 ]}

El piloto de Mercedes AMG, Michael Schumacher, fue el más rápido en la primera sesión de práctica, tres décimas de segundo más rápido que Jenson Button y Nico Rosberg . ^{[ 14 ]} Por Lotus , Jérôme d'Ambrosio terminó la sesión decimoquinta, más de un segundo y medio más lento que Schumacher y seis décimas más lento que su compañero de equipo Kimi Räikkönen . Ma Qinghua fue el más lento después de noventa minutos, casi seis segundos más lento que Schumacher, y a dos segundos de su compañero de equipo Pedro de la Rosa . Al final de la sesión, se observó que tanto Fernando Alonso como Pastor Maldonado se detuvieron en el circuito por problemas técnicos.

Lewis Hamilton fue el piloto más rápido en la segunda sesión, ^{[ 15 ]} superando por poco a Button y Alonso, este último con otra sesión interrumpida por una serie de problemas técnicos relacionados con la caja de cambios y los frenos que limitaron su tiempo en pista. Tras marcar el mejor tiempo en la sesión matutina, Schumacher terminó décimo después de una serie de salidas de pista. Criticó duramente los badenes colocados alrededor de la chicane Variante della Roggia, alegando que eran un peligro para la seguridad que podría provocar lesiones graves si un piloto los golpeaba a gran velocidad.

Hamilton fue nuevamente el más rápido en la tercera sesión, solo una milésima de segundo por delante de Alonso. ^{[ 16 ]} Paul di Resta terminó la sesión tercero, mientras que Sebastian Vettel sufrió una pérdida de potencia en su última vuelta y se detuvo en la chicane de Roggia. El Red Bull RB8 fue consistentemente uno de los autos más lentos en la trampa de velocidad, evidenciado por el hecho de que ninguno de los pilotos de Red Bull figuró entre los diez primeros en ninguna de las sesiones de práctica libre, con la excepción de Mark Webber , quien marcó el noveno mejor tiempo de la primera sesión.

Felipe Massa hizo una gran salida y superó a Jenson Button para colocarse segundo. Se puso a la par del poleman Lewis Hamilton al entrar en la primera chicane, pero Hamilton tenía la trazada interior y logró mantenerse por delante. Fernando Alonso consiguió remontar desde la décima hasta la séptima posición al final de la primera vuelta, y superó a Kimi Räikkönen para colocarse sexto al entrar en la primera chicane de la segunda vuelta.

En la vuelta 4, Sebastian Vettel adelantó a Michael Schumacher en la frenada de la primera chicane para colocarse en cuarta posición. Una vuelta más tarde, Bruno Senna intentó adelantar a Nico Rosberg por el exterior en la primera chicane. Senna giró hacia Rosberg, sus ruedas se tocaron y Senna siguió recto en la chicane para terminar undécimo. Fernando Alonso logró adelantar a Schumacher a la salida de la Parabolica en la vuelta 7.

En la vuelta 8, Bruno Senna intentó adelantar a Paul di Resta por el exterior al entrar en la segunda chicane. Di Resta se apartó, obligando a Senna a salirse de la pista. Senna siguió recto en la chicane y volvió a la trazada ideal justo delante de Mark Webber, quien lo esquivó al entrar en la primera curva de Lesmo. En la vuelta siguiente, Jean-Éric Vergne sufrió un fallo en la suspensión trasera derecha al frenar en la primera chicane. Trompo y se deslizó lateralmente sobre uno de los bordillos, lanzando su coche por los aires sobre la chicane.

Jenson Button recuperó el segundo puesto de manos de Felipe Massa en la segunda chicane de la vuelta 19, quien sufrió una pérdida de telemetría y entró a boxes en la vuelta 20. Fernando Alonso y Sebastián Vettel entraron a boxes al mismo tiempo en la vuelta 21 y salieron justo detrás de Massa, separados por apenas la longitud de un coche. Lewis Hamilton entró a boxes en la vuelta 24, lo que permitió a Sergio Pérez, que aún no había entrado, tomar la delantera desde la segunda posición.

En la vuelta 26, Fernando Alonso intentó adelantar a Sebastian Vettel por el exterior en la Curva Grande. Vettel se movió hacia afuera, sacando a Alonso de la pista y haciéndolo caer sobre el césped. Alonso logró mantener el control de su auto y se enfureció por la maniobra de Vettel. La maniobra fue similar a una que Vettel le había hecho a Alonso el año anterior, pero esta vez Vettel recibió una penalización de paso por boxes. Alonso pudo adelantar a Vettel en la vuelta 29, y la penalización de paso por boxes en la vuelta 35 lo colocó en el noveno lugar detrás de Webber.

Lewis Hamilton recuperó el liderato de manos de Sergio Pérez en la vuelta 29, en la primera chicane. Pérez entró a boxes en la siguiente vuelta y salió en octava posición. Jenson Button abandonó en la vuelta 34 debido a una repentina pérdida de presión de combustible. Esto permitió a Felipe Massa volver a la segunda posición, con Fernando Alonso y Sergio Pérez acercándose. Alonso adelantó a Massa en la vuelta 40, y Pérez lo hizo tres vueltas después. Pérez rápidamente alcanzó a Alonso y lo adelantó en la vuelta 46.

Sebastian Vettel se retiró en la vuelta 47 por una falla en el alternador . En la vuelta 51, Mark Webber rozó el bordillo a la salida de la chicane Ascari y trompeó. Perdió la zona de puntos y se retiró debido a que sus neumáticos estaban muy desgastados.

Lewis Hamilton ganó la carrera, completando así una racha de tres victorias consecutivas para McLaren. En segundo lugar quedó Sergio Pérez, que partió desde la 12ª posición y rápidamente le alcanzó en los últimos cambios de la carrera. Fernando Alonso completó el podio para alegría de los tifosi, tras haber salido desde la 10ª posición.

Notas:

• ^1 —Paul di Restafue degradado cinco puestos por un cambio de caja de cambios no programado. ^{[ 12 ]}
• ^2 —Pastor Maldonadorecibió dos penalizaciones de cinco puestos en la parrilla por adelantarse en la salida y provocar un accidente evitable durante lacarrera anterioren Bélgica. ^{[ 11 ]}
• ^3 —Nico Hülkenbergno logró marcar un tiempo de vuelta cuando su coche se detuvo en el circuito durante la primera sesión de clasificación. Al no poder arrancarlo de nuevo, no se le permitió continuar en la clasificación. Su participación en la carrera dependía de una autorización especial de los comisarios de carrera, que posteriormente le fue concedida.

• Sebastian Vettel , Nico Hülkenberg y Mark Webber se retiraron, pero fueron clasificados ya que completaron más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.